Lotus Esprit «переродился» в Encor Series 1: культовая классика на миллион в карбоне

В автомобильном мире имя Lotus Esprit давно стало символом эпохи, но в последние годы о нем подзабыли. Теперь ситуация меняется: проект Encor Series 1 возвращает легенду в новом облике. За дело взялась команда, в портфолио которой значатся Porsche, Pagani, Aston Martin, Koenigsegg и, конечно, сам Lotus. Они взяли за основу шасси классического Esprit V8, но полностью пересобрали кузов, заменив стеклопластик на современный карбон — легче, прочнее, технологичнее.

Внешность Esprit, созданная Джуджаро, осталась узнаваемой: фирменный клиновидный силуэт, выдвижные фары (теперь — компактные светодиоды), переработанный передний спойлер и аккуратная утопленная панель вместо массивного бампера. Дверные ручки, некогда позаимствованные у Morris Marina, исчезли — теперь боковины абсолютно чисты, а способ открытия дверей держится в секрете. За дизайн отвечает Дэниел Дюрант, ранее работавший над Lotus Emira.

В качестве технической базы используется Esprit V8: шасси, двигатель и коробка передач остались, но мотор на 3,5 литра с двумя турбинами подвергся глубокой модернизации. Encor обещает, что динамика и управляемость выйдут на новый уровень благодаря современным системам управления, хотя детали пока не раскрывают.

Интерьер тоже ждет преображение: обещаны кожа, алькантара, алюминий, а также скрытая интеграция Apple CarPlay, климат-контроля и круговых камер — все для комфорта, но без ущерба духу классики. Основатель Encor Саймон Лэйн подчеркивает: для них Esprit — не просто проект, а ответственность перед историей.

Выпустят всего 50 экземпляров, каждый — по индивидуальному заказу. Цена вопроса — от 875 тысяч австралийских долларов, не считая стоимости донора и налогов. Полные подробности обещают раскрыть ближе к ноябрю. Ольга Алексеева