×

Lotus Esprit переродился в углероде: культовый спорткар Джеймса Бонда получил 400 сил и цифровую панель

В этом году исполнилось 50 лет с момента появления легендарного Lotus Esprit — культового спорткара с узнаваемым клиновидным силуэтом, который прославился не только благодаря Джеймсу Бонду, но и как символ британской инженерии. Теперь британский стартап Encor решил вдохнуть в классику новую жизнь, создав современную интерпретацию Esprit S1, сохранив при этом его характер и эстетику. В команде проекта собрались специалисты, ранее работавшие в Lotus, Aston Martin и Koenigsegg, что сразу говорит о серьезном подходе.

Внешне автомобиль остался верен оригиналу 1975 года, но получил более четкие линии и современную обработку поверхностей. Вместо двухсекционной стеклопластиковой оболочки теперь используется цельный кузов из углеволокна, изготовленный по передовым технологиям автоклава. Фары выполнены в виде тонких поворотных блоков с интегрированными светодиодами, а диски сочетают ретро-канавки с современным пятиспицевым дизайном, отсылая к разным эпохам Esprit.

Техническая часть также подверглась глубокой переработке. Автомобиль полностью разобрали и собрали заново, оснастив его коваными поршнями, новыми турбинами, улучшенными форсунками, современной системой охлаждения и выхлопом из нержавейки. Итог — 400 л.с., 478 Н*м крутящего момента, масса менее 1200 кг, разгон до «сотни» за 4 секунды и максимальная скорость около 282 км/ч. Коробка передач — пятиступенчатая механика Quaife с новым передаточным числом, усиленным корпусом, двухдисковым сцеплением и дифференциалом повышенного трения, что позволяет выдерживать серьезные нагрузки. Подвеска соответствует спортивной версии Sport 350, тормоза — от AP Racing, а рулевое управление осталось гидравлическим.

Салон сочетает классику и современные технологии: низкая посадка, наклонная центральная консоль, клетчатая отделка, но при этом — цифровая «приборка», выточенная из алюминия, и поддержка Apple CarPlay. Всего будет выпущено 50 экземпляров по цене от 430 тысяч фунтов стерлингов, причем для покупки потребуется предоставить старый Esprit. Первые поставки ожидаются в 2026 году. Булат Сайрулин

Запись перемещена в архив

Комментарии

Vitya
07-Дек-2025 10:17
Цельный кузов из углеволокна, фары с интегрированными светодиодами, диски с ретро-канавками. Все это звучит красиво, но вот вопрос: сколько стоит такое удовольствие? И какой смысл в этом, если можно купить новую машину с такими же характеристиками, но без всяких там ретро-канавок и углеволокна.
Загрузка...
Нет больше статей