Mahindra XUV7XO: первые фото нового флагмана с тремя экранами и премиальным интерьером

Mahindra Auto готовит масштабное обновление для одной из своих самых популярных моделей. Уже совсем скоро рестайлинговый кроссовер XUV700 предстанет перед публикой под свежим именем — Mahindra XUV7XO 2026. Такое переименование напрямую связано с изменением фирменной стратегии наименования автомобилей индийского производителя. В преддверии официальной премьеры, которая назначена на 5 января, в интернете появились новые шпионские фотографии новинки, позволяющие подробно рассмотреть детали как экстерьера, так и интерьера.

Провести рестайлинг XUV700 было делом времени: конкуренты в сегменте не дремлют. После глобального запуска Mahindra XUV7XO вступит в жёсткую конкуренцию с такими соперниками, как обновлённые Tata Harrier и Safari, недавно получившие бензиновые двигатели, а также с рестайлинговыми MG Hector и Hector Plus, которые стали доступнее по цене. Битва за клиента становится по-настоящему острой, и это вынуждает Mahindra идти на значительные перемены.

Вместе с новым названием производитель подготовил и актуализированную гамму комплектаций: впервые появится флагманская версия AX9L, чуть ниже в иерархии, вероятно, расположится AX9. На сегодняшний день максимальной версией у XUV700 считается AX7L, однако шпионские снимки подтверждают скорое появление новой топовой комплектации. Несмотря на плотный камуфляж тестового экземпляра, разглядеть свежую решётку радиатора, переработанную форму корпусов фар и модернизированные очертания бамперов всё же удалось. Общие черты светодиодных задних фонарей заметно перекликаются с недавно дебютировавшей моделью XEV 9S.

В числе доработок экстерьера ожидается и появление новых легкосплавных колёсных дисков, при этом пропорции кузова останутся прежними, сохраняя узнаваемый силуэт XUV700. Само собой, существенные изменения коснулись интерьера. Впервые в оформлении салона появятся комбинации коричневых и бежевых оттенков, а сами материалы обивки отличаются премиальным качеством. К слову, задние сиденья получили перфорацию — предполагается наличие вентиляции по примеру “старшего брата” XEV 9S.

Новинку отличает и современная цифровая панель, объединяющая сразу три дисплея по 12,3 дюйма каждый. В комплекте опций заявлены также новое рулевое колесо с подсветкой логотипа, премиальная аудиосистема Harman Kardon, затемняемое салонное зеркало, жалюзи для задних стекол, функция boss mode, панорамный люк, электропривод двери багажника, продвинутый комплекс ADAS 2+ поколения и многое другое.

Что же касается технической части, модернизированный XUV7XO по-прежнему будет оснащаться проверенной парой силовых агрегатов: 2,0-литровым бензиновым турбодвигателем на 200 л.с. и дизельной версией объемом 2,2 литра мощностью до 185 л.с. Покупателям будет доступен выбор между 6-ступенчатой механикой и классическим 6-ступенчатым «автоматом» с гидротрансформатором. Тестовые экземпляры AX9L оснащены дизельной версией и опциональной системой полного привода — его оставили и для обновлённого исполнения внедорожника. Все технические и ценовые подробности станут известны после официального дебюта 5 января 2026 года, а предварительный прием заказов уже стартовал. Ярослав Игнатьев