Mercedes-Benz GenH2 испытали в Альпах: водородный грузовик прошёл жару и разреженный воздух

Инженеры Daimler Trucks отправились в сердце Швейцарских Альп, чтобы испытать прототип нового поколения грузовика Mercedes-Benz GenH2 4 2027 года, работающего на водородных топливных элементах. Для тестов был выбран регион Вале — место, где дороги петляют по склонам на высотах от 600 до почти 2500 метров, а климат летом может быть по-настоящему суровым: температура воздуха поднимается выше 35 градусов, а разреженность атмосферы становится настоящим вызовом для техники.

Главная задача испытаний заключалась в том, чтобы оценить, как система охлаждения и терморегулирования справляется с экстремальными нагрузками в условиях высокогорья и жары. Разработчики внимательно следили за работой электрической силовой установки, анализировали, насколько слаженно взаимодействуют между собой топливные элементы, аккумулятор и водородный бак, особенно в моменты максимальной нагрузки на подъемах.

Особое внимание уделялось и совершенствованию интеллектуальных систем управления — так называемого прогнозного контроля силового агрегата (PPC), который должен оптимизировать работу грузовика на водороде в реальных дорожных условиях. Эти испытания стали важным этапом в доводке технологий, которые в будущем позволят тяжелым грузовикам уверенно чувствовать себя даже на самых сложных маршрутах и в экстремальных климатических условиях. Ярослав Игнатьев