×

Nissan N6 дебютирует 1 декабря: стильный гибрид с запасом хода 180 км и ценой от 1,1 млн рублей

В начале декабря японская компания официально представит свой новый седан Nissan N6 2026, а предварительные продажи уже стартовали с середины ноября. Для покупателей подготовили три варианта исполнения, стоимость которых варьируется от 109 990 до 121 900 юаней, причем на базовые и средние комплектации действует специальная акция — их можно приобрести по сниженной цене, начиная с 106 900 юаней.

Внешне седан сразу выделяется свежим фирменным стилем японской марки: передок украшен раздельной оптикой, где верхняя часть выполнена в виде сквозной LED-полосы, а основное освещение снизу оформлено ломаной линией. Логотип бренда по-прежнему красуется на центральной панели, а бампер получил современный рельеф. Габариты автомобиля внушительные: длина — 4831 мм, ширина — 1885 мм, высота — 1491 или 1494 мм в зависимости от версии, а колесная база составляет 2815 мм. Боковой профиль подчеркивают утопленные дверные ручки с электроприводом — фирменная черта последних моделей марки.

Салон встречает водителя и пассажиров панорамным кокпитом с 360-градусным обзором, крупным парящим дисплеем мультимедиа и цифровой приборной панелью. Атмосферу создаёт 256-цветная подсветка в стиле водопада, а для удобства предусмотрен выдвижной держатель для смартфона и беспроводная зарядка с вентиляцией. Варианты отделки включают два цветовых решения, а рулевое колесо в светлом салоне обтянуто двухцветной кожей. Для задних пассажиров предусмотрены подстаканники и центральный подлокотник.

Задняя часть кузова выполнена в духе старшей модели N7: короткий покатый багажник, сквозные фонари с затемнённой оптикой и светящийся логотип NISSAN по центру. Выхлопная система скрыта, а номерной знак переехал на бампер.

Технически N6 оснащён современной гибридной установкой с 1,5-литровым мотором NR15 (75 кВт) и электродвигателем на 155 кВт. Ёмкость батареи — 21,1 кВт·ч, что обеспечивает запас хода на электротяге до 180 км, а средний расход топлива при разряженной батарее — всего 2,79 л на 100 км. Ярослав Игнатьев

Запись перемещена в архив

Комментариев еще нет

Загрузка...
Нет больше статей