Peugeot внедряет подогрев аккумулятора и V2L: электрокары станут умнее и практичнее

Недавно французская компания представила в Европе сразу две новые технологии, которые появятся на моделях Peugeot E-3008 и E-5008 2026 года. Первая из них — система автоматического подогрева аккумулятора. Теперь даже в морозную погоду батарея будет прогреваться до оптимальной температуры за считанные минуты, что позволяет поддерживать высокую скорость зарядки. Например, при использовании мощных зарядных станций (от 160 кВт) можно восполнить заряд с 20 до 80 процентов всего за полчаса, независимо от температуры на улице. Запуск прогрева происходит автоматически при планировании маршрута через навигацию или вручную через центральный дисплей, а также при дистанционном запуске обогрева салона через приложение MyPeugeot.

Вторая новинка — технология V2L (Vehicle-to-Load), превращающая электромобиль в мобильный источник питания. С помощью специального адаптера, который подключается к зарядному разъему, владелец может запитать внешние устройства — от ноутбука до электровелосипеда или бытовых приборов, мощность достигает 3 кВт. Эта функция уже реализована на E-208 и E-2008, а теперь станет стандартом и для новых E-3008, E-5008, а также будущих моделей E-308 и E-408 (фото: Peugeot).

Peugeot также предлагает фирменный адаптер для V2L в каталоге аксессуаров, делая электромобили максимально универсальными и готовыми к современным задачам. Таким образом, бренд не только развивает электрификацию, но и заботится о практичности своих автомобилей для реальной жизни. Федор Аверьев