Renault Duster и родственный Nissan Tekton проходят совместные тесты перед дебютом в Индии. Новинки сняли на фото

Renault готовит возвращение Duster на индийский рынок, причем речь идет уже о третьем поколении. Новинка получит более спортивные черты, пересмотренный набор опций и свежие варианты силовых установок. Интересно, что на этот раз французский кроссовер выйдет не один: параллельно дебютирует родственный Nissan Tekton. Машины будут построены на общей технической базе и получат одинаковые агрегаты, но внешне их разведут по разным «вкусам», чтобы не конкурировать лоб в лоб.

Накануне премьеры энтузиаст Бхарат Триведи заметил оба автомобиля на совместных дорожных испытаниях. Белый камуфляж достался Duster, а синий — Tekton. Оба вседорожника используют платформу CMF-B, поэтому базовый силуэт у них практически один и тот же. Плотная маскировка лишь подчеркивает сходство: одинаковая линия остекления, схожая «поясная» линия, покатая крыша, спойлер со стоп-сигналом, заметно наклоненное лобовое стекло и даже расположение выхлопной трубы. Клиренс у пары также почти не отличается.

Но стоит присмотреться к деталям, и становится ясно: дизайн у моделей будет разный. Оптика, решетка радиатора, а также передние и задние бамперы выполнены в собственном стиле у каждой машины. У нового Duster заявлены Y-образные дневные ходовые огни и фонари, тогда как Tekton получит С-образные световые элементы спереди и сзади.

В профиль различия, вероятнее всего, проявятся в рисунке легкосплавных дисков и отделке дверей. При этом ряд элементов останется общим: колесные арки, ручки задних дверей, вынесенные на С-стойку, и двухцветные зеркала с повторителями поворота. Не исключено, что для каждой модели предложат и свои эксклюзивные оттенки кузова.

По оснащению Duster и Tekton будут максимально близки. Салоны обещают сделать современными и технологичными, с упором на практичность: больше мест для мелочей, простор для пассажиров и улучшенная шумоизоляция, благодаря которой внутри станет тише. В списке ожидаемых опций называют автоматический кондиционер, двухзонный климат-контроль, электрический «ручник», беспроводную зарядку, бесключевой доступ, более дорогие материалы отделки и премиальную акустику.

Так как новинки выходят в крайне конкурентный индийский сегмент, производитель может добавить и особые решения именно для местного рынка. Ранее, например, уже попадался тестовый Duster с приборной панелью на три экрана, а недавно заметили экземпляр с усиленной задней дверью. Подобные «премиальные» детали должны помочь привлечь покупателей.

Отдельный акцент сделают на безопасности. Ожидается 6 подушек, ESP, противобуксовочная система, помощь при старте в гору и контроль спуска, парктроники спереди и сзади, камера заднего вида, круговой обзор на 360 градусов, контроль давления в шинах и набор ассистентов ADAS второго уровня.

По технике у Duster и Tekton будет единый подход. На старте заявлен 1,3-литровый бензиновый турбомотор, а позже должны появиться более мощные гибридные версии и варианты на сжиженном газе. Сообщается и о возможности полного привода. Больше подробностей обещают раскрыть 26 января, когда новый Renault Duster официально дебютирует в Индии. Наталья Рыкова