Renault Twingo E-Tech: самый маленький электромобиль бренда удивил вместимостью и ценой ниже 20 тысяч евро

Французская компания вновь удивляет поклонников компактных электромобилей, представив свежий Renault Twingo E-Tech 2026 года — современную интерпретацию культовой городской малолитражки. Французы сделали ставку на простоту и функциональность, сохранив узнаваемые черты оригинального Twingo 1993 года, но наполнив новинку актуальными технологиями и практичными решениями для городской среды.

В основе электрокара лежит укороченная платформа AmpR, уже знакомая по моделям Renault 4 и 5, а также Nissan Micra. Однако для Twingo инженеры выбрали компактную литий-железо-фосфатную батарею на 27,5 кВт*ч, что позволило снизить себестоимость и сделать автомобиль максимально доступным. Несмотря на скромную емкость аккумулятора, запас хода по циклу WLTP составляет 262 км — достойный показатель для городских поездок. Зарядка поддерживает мощность до 50 кВт, а пополнить заряд с 10 до 80% можно всего за полчаса (фото: Renault).

Под капотом — электромотор мощностью 81 л.с. и крутящим моментом 175 Н*м. Динамика не поражает воображение: разгон до 100 км/ч занимает 12,1 секунды, а максимальная скорость ограничена 130 км/ч. Но Twingo и не претендует на лавры спорткара — его стихия это городские улицы, парковки у супермаркетов и ежедневные короткие маршруты.

Главное достоинство новинки — рациональное использование пространства. При длине всего 3,79 метра и колесной базе 2,49 метра, Twingo удивляет вместительностью: в салоне с комфортом разместятся взрослые, а багажник вмещает от 360 до 1000 литров при сложенных задних сиденьях. Для сравнения, даже более крупные модели вроде VW Golf не могут похвастаться таким объемом. Задние сиденья можно двигать вперед-назад на 17 см, что позволяет варьировать пространство для ног или багажника в зависимости от ситуации. Дополнительно предусмотрено 50-литровое подпольное отделение для мелочей.

Внутри Twingo радует яркими деталями: цветные вставки на панели, оригинальный селектор передач в виде губной помады, а также фирменный узор на потолке. Управление мультимедийной системой осуществляется через 10-дюймовый сенсорный экран, а цифровая приборная панель на 7 дюймов выводит всю необходимую информацию. Встроенный голосовой помощник Renault не только отвечает на вопросы о зарядке, но и приветствует владельца электронными мелодиями, созданными Жан-Мишелем Жарром.

Renault обещает удержать цену новинки ниже 20 тысяч евро, что делает Twingo одним из самых доступных электромобилей на рынке. Такой подход позволит французам конкурировать с китайскими и немецкими аналогами, а также привлечь широкую аудиторию, для которой важны не только стиль и технологии, но и разумная стоимость владения.

В итоге, новый Twingo E-Tech — это не просто очередной электрокар, а продуманный городской помощник, сочетающий в себе практичность, яркий дизайн и современные опции. Если Renault сдержит обещание по цене, модель вполне может стать настоящим хитом и даже потеснить более дорогие электромобили в своем сегменте. Федор Аверьев