Рестайлинг Skoda Slavia 2026: новые технологии, свежий дизайн и битва за лидерство в классе

На сегодняшний день Skoda Slavia 2026 сохраняет статус одного из самых востребованных седанов своего сегмента, уступая по объему продаж лишь родственному Volkswagen Virtus. Оба автомобиля вскоре ожидает обновление – рестайлинговые версии появятся в следующем году, а появившиеся в Сети свежие «шпионские» фотографии с тестовых заездов дают первый взгляд на грядущие изменения.

Тестовый экземпляр обновленной Slavia заснят автолюбителем Харшем Шахом, и по его снимкам уже можно судить о ключевых переменах. Рестайлинговая Skoda Slavia сохранила узнаваемые фирменные черты передней решетки, однако светотехника претерпела доработку: внешний вид головной оптики изменился, а светодиодные ДХО стали современнее. Дизайнеры внесли коррективы и в оформление противотуманных фар, а основная нижняя решетка радиатора теперь выполнена в духе 3D piano black, что заметно освежило передок модели.

Профиль автомобиля в целом не изменился, однако новую Slavia отличают оригинальные легкосплавные диски. На тестовом авто были замечены затемненные колесные диски с иной формой спиц по сравнению с нынешней версией. Обновились и некоторые другие мелкие детали: привычные дверные ручки, затемненные стойки, двухцветные наружные зеркала, в которые интегрированы повторители поворотов, а также округлые колесные арки.

Силуэт модели сохранил характерные черты – линия крыши, плавно переходящая в короткую крышку багажника, придает автомобилю динамичный, молодежный облик. В кормовой части рестайлинг принес новые задние фонари и слегка коррегированный бампер, тогда как расположение номерного знака и конструкция крышки багажника остались прежними.

Ожидается, что интерьер обновленной Skoda Slavia получит модернизированную переднюю панель и современную мультимедийную систему с сенсорным управлением, а приборная панель станет цифровой. Самым заметным улучшением может стать внедрение второго уровня систем активной помощи водителю (ADAS). Уже сейчас модель имеет высокий уровень безопасности, подтвержденный пятью звездами в международных краш-тестах NCAP, но появление продвинутых ассистентов, таких как удержание в полосе, предупреждение о фронтальном столкновении и контроль «слепых» зон, еще больше поднимет статус автомобиля среди конкурентов.

В своем сегменте Slavia уже сейчас опережает Hyundai Verna, однако после обновления последней конкуренция только усилится. Аналогичная ситуация ожидает Volkswagen Virtus, рестайлинг которого принесет схожие изменения. По предварительным данным, Skoda Slavia сохранит знакомую гамму моторов: 1,0-литровый турбобензиновый агрегат мощностью 115 л.с. в паре с 6-ступенчатой «механикой» или «автоматом», а также 1,5-литровый турбомотор на 150 л.с. в сочетании с 7-ступенчатой DSG. Павел Афанасьев