Электрический Maruti Suzuki e-Vitara получил 5 звезд от Bharat NCAP и готовится к экспорту в 100 стран

Индийское подразделение Suzuki – компания Maruti Suzuki – поделилась громкой новостью: их первый серийный электрический внедорожник e-Vitara сумел набрать высший, 5-звездочный рейтинг безопасности по системе Bharat NCAP. Таким образом, новинка стала первым в Индии электромобилем SUV-класса, который получил такую высокую оценку по местному стандарту.

Все версии e-Vitara уже «в базе» оснащаются семью подушками безопасности – включая специальную подушку для защиты коленей водителя. Это решение обеспечивает пассажирам максимальный уровень безопасности при любых сценариях ДТП.

Интересно, что за последнее время сразу четыре модели Maruti Suzuki подряд удостоились максимальных 5 звезд по современной системе Bharat NCAP. Помимо e-Vitara, такие же оценки ранее получили кроссоверы Disaster, Victoris и Invict. Это подтверждает: компания уделяет повышенное внимание безопасности вне зависимости от типа силовой установки.

Электровнедорожник e-Vitara выполнен на новейшей платформе Suzuki HEARTECT-e, разработанной инженерами специально для электротранспорта. Конструкция отличается повышенной жесткостью кузова, надежной защитой от высокого напряжения и способна выдерживать экстремальные температуры – от суровых морозов до летней жары в +60°C. Клиентам на выбор предлагаются два варианта аккумулятора – на 49 и на 61 кВт*ч, причем каждая батарея защищена по особой технологии. В ее основе – применение стали сверхвысокой прочности и современных энергоемких материалов, а также многоуровневая система крепления и защиты блока аккумуляторов.

По части электронных ассистентов e-Vitara не отстает от современного тренда: уровень безопасности обеспечивается развитым комплексом ADAS 2-го поколения, системами курсовой устойчивости, ассистентами подъема и торможения, а также функцией предотвращения повторных столкновений.

По словам президента Maruti Suzuki Хисаси Такеучи, 5-звездочный рейтинг e-Vitara стал предметом особой гордости для компании и позволит расширить экспортные поставки электромобиля более чем в сотню стран, ведь модель с самого начала создавалась под девизом «Сделано в Индии — для всего мира». Тестирование машины проходило в сложнейших условиях – от жарких пустынь до заснеженных горных дорог. Михаил Новокшенов