Обновленный Tank 300 сохранил мотор на 220 л.с. и 8АКПП: дилеры раскрыли наличие и цены в РФ

Обновление Tank 300 2026 не затронуло главного — техники. Внедорожник по-прежнему комплектуется 2,0-литровым турбомотором, развивающим 220 л.с., а в паре с ним работает классический 8-ступенчатый «автомат». Привод — полный, но реализован по-разному в зависимости от исполнения: в одних версиях передняя ось подключается жестко, а в других используется схема с автоматическим распределением тяги.

Внедорожный арсенал в зависимости от комплектации

Даже базовые варианты не обделены «железом» для бездорожья. В оснащении присутствуют понижающий ряд и блокировки, а в топовых версиях добавляется еще один важный элемент:

• во всех исполнениях есть понижающая передача;
• предусмотрена центральная блокировка;
• имеется блокировка заднего межколесного дифференциала;
• в максимальных комплектациях добавлена блокировка переднего дифференциала;
• Adventure и Premium используют Part-Time с жестким подключением передней оси;
• City Adventure и City Premium оснащаются Torque-On-Demand.

Ситуация у дилеров: где «живые» машины, а где — ожидание

Первые партии обновленных Tank 300 уже добрались до автосалонов: где-то выбор шире, а где-то речь идет буквально об одном автомобиле. Так, в Санкт-Петербурге в «Аларм-Моторс» сразу после новогодних праздников в наличии оказался единственный экземпляр в начальной версии Adventure.

В Москве в «БорисХоф» выбор оказался заметно богаче: менеджер подтвердил наличие нескольких комплектаций и оттенков кузова. Однако с черным цветом ситуация сложнее — его называют самым ходовым, поэтому такой вариант предлагают оформлять под заказ, ориентировочный срок ожидания — около месяца. Из того, что можно забрать без ожидания, фигурировали белый, красный и оранжевый цвета, причем оранжевый автомобиль оказался из дорестайлинговых.

Любопытная деталь общения с продавцами

Практически в каждом дилерском центре звучал один и тот же вопрос, адресованный потенциальному покупателю: почему выбор пал именно на Tank 300, хотя у марки есть и другие модели.

Цены и выгоды: что предлагают на месте

В петербургском ДЦ озвучили рекомендованную стоимость на уровне 4,3 млн рублей. При сдаче автомобиля по Trade-in можно уменьшить сумму на 200 000 рублей. Кредитную скидку там не предложили, зато упомянули рассрочку под 0,01%. Также продавец дал понять, что индивидуальную цену иногда согласовывают, но обсуждать это готовы только при личном визите клиента.

Дорестайлинг: найти можно, но нюансы есть

Несмотря на заявления отдельных продавцов о том, что «старые новые» Tank 300 уже редкость, на практике такие машины все еще встречаются. Правда, чаще — в дорогих исполнениях. В Казани, например, в «Кан-Авто» обнаружился дорестайлинговый Tank 300 в максимальной версии City Premium с ценником 5 049 000 рублей, и, как отметили в салоне, очередь за ним не выстроилась. Примечательно, что за сопоставимые деньги уже можно взять обновленный автомобиль с доработками.

Что изменили в салоне и по комфорту

Внешность подправили аккуратно, зато по части удобства и оснащения добавили несколько заметных штрихов. Для снижения шума применили двойные стекла передних дверей. Руль стал более «мясистым» — обод сделали толще, а сама форма теперь круглая. Приборная панель получила вариант оформления с привычными круглыми шкалами.

Мультимедиа и зарядка: упор на повседневные мелочи

Мультимедийный экран диагональю 12,3 дюйма поддерживает беспроводное подключение смартфонов через Apple CarPlay и Android Auto. Для телефона предусмотрена быстрая беспроводная зарядка мощностью 50 Вт.

Отделка в верхних версиях

Две старшие комплектации — Premium и City Premium — получили кресла с обивкой из натуральной кожи Наппа. Доступны два варианта исполнения:

• черный салон;
• красно-черная комбинация, дополненная потолком темно-серого оттенка.

Небольшие правки снаружи: что заметит внимательный

Серьезной «перерисовки» кузова не произошло, но точечные изменения есть. В комплектациях City Adventure и City Premium ручки дверей, корпуса зеркал и расширители арок теперь окрашены в цвет кузова. Колесные диски стали крупнее — 18 дюймов. Также доработали алгоритм работы поворотников, ориентируясь на пожелания владельцев.

Контекст обновления: почему событие вообще отметили

Премьера рестайлингового Tank 300 в России пришлась на конец 2025 года и совпала с трехлетием присутствия бренда на нашем рынке. За это время россияне приобрели свыше 58 тысяч автомобилей Tank, и наиболее весомую долю обеспечил именно «трехсотый»: на него пришлось 31,7 тысячи проданных машин (фото: китайские-автомобили.рф). Наталья Плотникова