Компания Toyota готовит гибридные спорткары серии GR будущего с рекордной эффективностью

В конце 90-х годов Toyota совершила настоящий прорыв, выпустив Prius — первый массовый гибрид, который стал началом новой эры в автомобильной индустрии. Тогда мало кто мог предположить, что скромный на вид автомобиль с необычной технологией под капотом изменит подход к экономии топлива и экологичности. С тех пор гибридные технологии Toyota не только совершенствовались, но и стали визитной карточкой бренда, а сегодня японский концерн уверенно лидирует на мировом рынке гибридов.

Поначалу гибриды Toyota были исключительно экономичными, но не могли похвастаться динамикой — все было подчинено минимальному расходу топлива. Однако времена изменились: под руководством Акио Тойоды компания сделала ставку на спорт и эмоции, запустив линейку GR. Такие модели, как GR Yaris и GR86, уже завоевали признание среди автолюбителей, сочетая азарт вождения с фирменной надежностью (фото: Toyota).

Теперь инженеры Toyota готовы внедрять гибридные системы и в спортивные автомобили GR, чтобы объединить экономичность с высокой производительностью. По словам представителей компании, новые поколения «горячих» моделей получат гибридные силовые установки, которые позволят снизить расход топлива и одновременно увеличить мощность. Пример тому — пикап Tundra с гибридной системой: его 3,5-литровый V6 Twin Turbo в сочетании с 48-вольтовым электродвигателем выдает 437 л.с., что превосходит даже некоторые V8 конкурентов.

Европейский рынок пока ограничен в выборе спортивных гибридов Toyota, но если регуляторика изменится, новые GR-гибриды станут доступнее. В числе ближайших новинок — Lexus LFR, который дебютирует с гибридной установкой нового поколения. Toyota продолжает развивать свои технологии, сохраняя верность традициям и открывая новые горизонты для спортивных автомобилей будущего. Александр Степанов