Toyota Proace 2026 удивил новым дизелем: японцы бросают вызов электрофургонам Renault и Stellantis

Пока конкуренты делают ставку на электрические фургоны, японцы удивляют рынком свежим дизельным предложением для Toyota Proace 2026 года и пассажирской версии Proace Verso. Хотя многие ожидали появления гибридных или полностью электрических модификаций, Toyota решила сделать акцент на проверенных технологиях, представив новый дизельный мотор, соответствующий последним экологическим стандартам Euro 6e-bis, которые станут обязательными для легких коммерческих авто с 2026 года.

В основе новинки лежит 2,2-литровый четырехцилиндровый двигатель, разработанный в сотрудничестве с концерном Stellantis. Этот агрегат выдает 150 л.с. и может сочетаться как с шестиступенчатой механикой, так и с восьмиступенчатым автоматом, причем привод исключительно передний. Такой вариант занимает промежуточное положение между базовой версией с 1,5-литровым дизелем на 120 л.с. и более мощной модификацией на 180 л.с. Все моторы демонстрируют схожий расход топлива — от 6,5 до 7,2 литра на сотню, что позволяет экономить на эксплуатации без ущерба для производительности (фото: Toyota ).

Габариты и компоновка Proace остались прежними: доступны версии с одно- или двухрядной кабиной, рассчитанные на перевозку до шести человек. Максимальный объем грузового отсека достигает 6,6 кубометра, а полезная нагрузка — около 1,4 тонны. Вариант с удлиненной колесной базой способен буксировать прицеп массой до 2,5 тонн, что делает автомобиль универсальным помощником для бизнеса.

Пассажирская модификация Proace Verso рассчитана на девять мест и может похвастаться богатым оснащением. В стандартный перечень входят электропакет, подогрев и электропривод зеркал, центральный замок, комплекс систем безопасности Toyota Safety Sense, включая автоматическое торможение, распознавание пешеходов, ассистенты удержания полосы и дальнего света, а также мультимедийная система с 10-дюймовым экраном и камерой заднего вида с обзором 180 градусов. Для фургонов предусмотрен специальный грузовой отсек Würth и интеллектуальная система загрузки.

Продажи обновленного Proace с новым дизелем уже стартовали в Испании, дилеры принимают заказы, а первые автомобили могут попасть к клиентам еще до конца года. Toyota вновь доказывает, что умеет находить баланс между современными требованиями рынка и практичностью, предлагая надежные и технологичные решения для профессионалов. Ярослав Игнатьев