Стало известно, почему УАЗ перенес дату презентации нового «Патриота» — официальное заявление

Ульяновский автомобильный завод принял решение о переносе начала продаж глубоко модернизированного внедорожника УАЗ «Патриот» 2026. Если ранее новинка планировалась к выходу до конца 2025 года, то теперь её появление на рынке ожидается не позднее третьего квартала 2026 года. Причина задержки носит стратегический характер и не связана с производственными сложностями. Руководство предприятия решило провести комплексное обновление не только флагманской модели, но и всего семейства автомобилей на единой платформе, включая коммерческие версии «Пикап» и «Профи». Такой подход позволит максимально унифицировать компоненты и оптимизировать сборочные процессы.

Грядущее обновление затронет практически все аспекты автомобиля. Внешне «Патриот» получит полностью светодиодную оптику нового дизайна, которая будет оснащена измененными дневными ходовыми огнями и современными динамическими указателями поворота. В салоне водителя встретит новое рулевое колесо, а центральный тоннель будет перекомпонован для повышения эргономики и создания дополнительных мест для хранения. Ожидается и серьёзный шаг в области мультимедийных систем, функционал которых будет существенно расширен (фото: УАЗ).

Наиболее значимым техническим новшеством станет появление под капотом «Патриота» совершенно нового силового агрегата. Речь идёт о двухлитровом турбодизельном двигателе мощностью 136 лошадиных сил, который разработан совместно концерном Sollers и китайской компанией JAC. Этот мотор, обещающий улучшенную экономичность и высокий крутящий момент, будет работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач собственного производства Заволжского моторного завода.

Кроме того, в планах производителя значится и версия с автоматической трансмиссией, которая должна дебютировать в течение 2026 года, сделав внедорожник более комфортным для городской эксплуатации. Масштабная модернизация направлена на значительное повышение конкурентоспособности легендарного российского внедорожника. Ярослав Игнатьев