Volkswagen T-Roc 2026: гибридная революция без розетки и новые моторы для Европы и Бразилии

Volkswagen, несмотря на активное продвижение электромобилей, не спешит отказываться от гибридных технологий и подтверждает это на примере нового Volkswagen T-Roc 2026. В ближайшее время кроссовер получит сразу две гибридные версии: мягкую и полноценную, хотя точные сроки выхода пока не объявлены. Важно, что речь идет не о китайских комплектующих — в основе лежат современные моторы TSI, что позволит снизить расход топлива и уменьшить выбросы, особенно актуально для европейского рынка.

T-Roc нового поколения станет исключительно гибридом, бензиновые и дизельные модификации останутся в прошлом. В первую очередь появится мягкий гибрид с 1.5 eTSI: этот двигатель оснащен системой отключения цилиндров, турбиной с изменяемой геометрией, работает по циклу Миллера и комплектуется 48-вольтовым стартер-генератором. Мощность — 131 или 150 л.с..

Полноценный гибрид будет использовать тот же 1.5 TSI evo2, но в паре с электромотором, встроенным в 7-ступенчатую роботизированную коробку DSG. Электродвигатель размещен между ДВС и трансмиссией, что позволяет автомобилю двигаться на электротяге в определённых режимах. Внешней зарядки не требуется — энергия накапливается во время движения, а аккумулятор установлен под задними сиденьями.

Ожидается две версии по мощности: 136 и 170 л.с. Это позволит T-Roc конкурировать с аналогичными гибридными кроссоверами. Производство новых моторов планируется наладить в Бразилии, а сама модель может стать основой для будущих гибридных SUV Volkswagen на локальных рынках. Новая платформа получит название MQB Hybrid, что откроет дополнительные возможности для электрификации модельного ряда. (фото: Volkswagen) Алексей Заболотских