Юбилейный Volvo XC70 сошёл с конвейера в Тайчжоу: завод показал эталон автоматизации и качества

Завод Volvo Cars в китайском Тайчжоу недавно отметил важное событие — с его конвейера сошёл 500-тысячный автомобиль. Юбилейной моделью стал Volvo XC70, который был официально представлен 26 сентября. Всего на предприятии выпускается четыре модели, а рекомендованные цены на XC70 варьируются от 416 900 до 496 900 юаней (4,6-5,5 млн рублей).

Производство на этом заводе отличается высоким уровнем автоматизации. В штамповочном цехе все процессы полностью автоматизированы, а сварочный участок оснащён 442 роботами. В цехе покраски трудятся 96 роботов, а на сборке используются исключительно электрические инструменты для затяжки, что позволяет отслеживать каждый болт на протяжении всего срока службы автомобиля. Вся информация о затяжке ключевых соединений сохраняется в единой базе данных.

Контроль качества здесь организован по семиуровневой системе, охватывающей все этапы — от закупки материалов до финальной сборки. Для проверки применяются современные методы: ультразвуковая диагностика сварных швов, испытания на разрыв, а также сканирование синим светом. Особое внимание уделяется сварке: адаптивная система позволяет в реальном времени подстраивать параметры под толщину металла, чтобы каждый шов соответствовал мировым стандартам.

В вопросах экологии завод также идёт в ногу со временем. Уже в 2021 году предприятие полностью перешло на углеродно-нейтральную электроэнергию, а к 2026 году планирует достичь нулевого воздействия на климат. Кроме того, завод стал пионером в переработке алюминия и стали без разрушения структуры материалов, а также первым в провинции Чжэцзян получил сертификат SAMSUNG за безотходное производство.

Штамповочный цех предъявляет особые требования к качеству деталей для нового XC70. Каждая партия проходит стопроцентную проверку при поступлении, чтобы исключить дефекты на ранней стадии. После штамповки все элементы проходят визуальный контроль, а также дополнительные испытания — например, просвечивание маслом и сканирование синим светом, что гарантирует высокое качество каждой детали.

В сварочном цехе применяются передовые технологии соединения: лазерная сварка, самозатягивающиеся заклёпки, а также уникальный процесс Apras, который используется на стыке боковой панели и верхней части бачка радиатора. Благодаря коротким мощным импульсам этот метод минимизирует тепловое воздействие, снижает риск деформации и улучшает внешний вид поверхности. Для контроля точности сварки задействованы девять визуальных роботов и шесть координатных измерительных машин, которые отслеживают более шести тысяч контрольных точек на кузове.

После сварки кузов отправляется в покрасочный цех, где проходит 16 этапов антикоррозийной обработки, герметизации и склеивания. Для нанесения лакокрасочного покрытия используется современная технология 3C2B — три слоя и два этапа обжига, что обеспечивает долговечность и идеальный внешний вид. Качество покрытия контролируется ежедневно: измеряется толщина, проверяется адгезия, водонепроницаемость и соответствие цвета стандартам.

На финальной сборке используется интегрированная автоматическая система: 49 болтов на шасси затягиваются синхронно и с одинаковым усилием, что обеспечивает равномерную нагрузку и повышает устойчивость автомобиля на дороге.

Таким образом, Volvo Cars в Тайчжоу демонстрирует не только современные производственные технологии, но и высочайшие стандарты качества, экологичности и инноваций, подтверждая статус одного из лидеров мировой автопромышленности. Наталья Плотникова