Xpeng представила первый в мире полностью наклонный гибридный летающий автомобиль A868: массовое производство стартует в 2026 году

6 ноября 2025 года в научно-техническом парке Гуанчжоу состоялось событие, которое, без преувеличения, может стать отправной точкой новой эры в транспортной отрасли. Компания Xpeng, известная своими смелыми амбициями, представила публике гибридный летающий автомобиль A868, а также раскрыла планы по запуску в серийное производство наземного авианосца. Уже в 2026 году эти машины должны массово поступить на рынок, а вместе с ними — и совершенно новые стандарты городской мобильности.

Главная звезда мероприятия — A868 — это не просто очередной концепт, а реальный прототип, который уже совершил свой первый испытательный полет. Машина построена на платформе Kunpeng Super, оснащена гибридной силовой установкой авиационного класса, что позволяет ей преодолевать до 500 километров на одном заряде и развивать скорость до 360 км/ч. В салоне — шесть мест, что делает A868 отличным вариантом для деловых поездок и семейных путешествий. Благодаря уникальной конструкции с полностью наклоняемыми несущими винтами, автомобиль способен взлетать и садиться вертикально, не требуя классических взлетно-посадочных полос. Это открывает перед мегаполисами совершенно новые горизонты: теперь перемещение между городами, например, в районе Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао, может занимать не часы, а считанные минуты (фото: Xpeng.

Эксперты прогнозируют, что к 2040 году рынок eVTOL в Китае достигнет почти полутриллиона долларов, а Xpeng уже сейчас задает темп в сегменте персональных перелетов на короткие дистанции. С выходом A868 компания делает шаг и в сторону дальних маршрутов, а параллельно запускает стратегию по развитию целой экосистемы городской воздушной мобильности. В ближайшие годы китайская марка намерена развернуть сеть из двухсот летных лагерей по всей стране, а первые маршруты уже начали работать в партнерстве с Dunhuang, формируя трехмерную туристическую инфраструктуру.

Производство летающих автомобилей выходит на новый уровень: в ноябре 2025 года на заводе Xpeng стартовала опытная сборка, и с конвейера сошел первый наземный авианосец. Это предприятие — первое в мире, где летающие машины собираются по автомобильным стандартам массового производства. Уже сейчас мощности позволяют выпускать до 5000 единиц в год, а в перспективе — до 10 000. Каждые полчаса с линии будет сходить новый аппарат, что сулит настоящую революцию в доступности воздушного транспорта.

Технологическая база Land Aircraft Carrier впечатляет: более 1600 сотрудников, из которых подавляющее большинство — инженеры и исследователи, а портфель патентов превышает тысячу заявок. Компания самостоятельно разрабатывает ключевые компоненты: силовые установки, системы управления полетом, композитные материалы и интеллектуальные кабины. Например, силовой модуль “шесть в одном” отличается рекордной удельной мощностью и энергоэффективностью, а инновационная система управления полетом позволяет новичкам быстро освоить управление, обеспечивая точность позиционирования до сантиметра.

Безопасность — отдельная гордость Land Aircraft Carrier. В конструкции реализовано многоуровневое резервирование всех критически важных систем: от двойных джойстиков до независимых источников питания и связи. Даже при выходе из строя отдельных компонентов аппарат способен продолжать полет. Вся электроника проходит двойную сертификацию, а автоматизированная система досмотра с искусственным интеллектом выявляет препятствия и формирует электронные “заборы” для предотвращения аварийных ситуаций. Руководство компании лично протестирует безопасность, совершив 5000-километровый перелет перед запуском массовых продаж.

В 2025 году производитель не только обновила свой бренд, но и совершила первый международный пилотируемый полет, демонстрируя миру свои амбиции и технологическое лидерство. Ставка делается на собственные разработки, стандарты авиационной безопасности и масштабируемое производство. Китайские летающие автомобили уже не фантастика, а реальность, которая стремительно приближается к массовому потребителю. Благодаря усилиям компании, свободный и безопасный полет на малых высотах становится не мечтой, а частью повседневной жизни, а сама компания уверенно выводит Поднебесную в лидеры мировой индустрии воздушной мобильности. Александр Степанов