Ажиотаж перед утильсбором: продажи новых авто в ноябре выросли, но рынок продолжает проседать

В ноябре текущего года в России было реализовано 127,9 тысячи новых легковых автомобилей — такие данные приводит аналитическое агентство. Несмотря на то, что этот результат на 23% уступает октябрьскому показателю, если сравнить с прошлым годом, то рост составил 5%. Таким образом, впервые с февраля рынок новых автомобилей продемонстрировал пусть незначительную, но все же положительную динамику, прервав десятимесячную полосу снижения.

Коммерческий директор дилерской сети «Прагматика» связывает столь необычный всплеск спроса в ноябре с предстоящим изменением условий по утилизационному сбору — информация о его скором повышении с 1 декабря подтолкнула многих покупателей к ускоренному заключению сделок. Дополнительный импульс рынку придавали госпрограмма, всевозможные стимулирующие акции автопроизводителей, а также улучшившиеся условия кредитования, чему поспособствовало снижение ключевой ставки Центробанком в октябре. Свое влияние оказали и менее выгодные предложения по банковским вкладам, что заставило многих рассматривать приобретение автомобиля как своего рода финансовое вложение.

Как отмечает генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр», в ноябре рынок хоть и показал минус относительно октября, но оказался в плюсе к прошлогодним уровнем. Даже несмотря на увеличение потока клиентов в дилерских залах на фоне ожидавшегося роста утильсбора, определенное влияние на результат оказал дефицит машин отдельных марок. Однако по большинству брендов проблема со стоками уже удалось урегулировать, что серьезно облегчает ситуацию для продавцов.

Исполнительный директор РОАД обращает внимание, что наблюдавшийся в ноябре всплеск активности продиктован не улучшением общего положения на рынке, а исключительно желанием автолюбителей приобрести машины до подорожания из-за утильсбора, что и стало причиной большого числа сделок и повышения посещаемости дилерских центров. По его словам, в долгосрочном плане автомобилестроительный рынок России по-прежнему испытывает давление со стороны высокой ключевой ставки, сложностей с автокредитами, ростом стоимости логистики и владения авто, а также постепенным насыщением спроса, что и отражается в устойчивом сокращении продаж на протяжении последних месяцев. Федор Аверьев