CUPRA возвращает Formentor VZ5: самый экстремальный кроссовер бренда без ограничителя скорости и с мотором Audi на 390 сил

Наступающий год для поклонников бренда CUPRA обещает быть насыщенным и богатым на яркие события. Компания полна амбиций и готова удивлять рынки долгожданными премьерами, в числе которых значится новый Raval — именно на этот автомобиль возлагаются огромные надежды любителей динамики и мужественного стиля. Однако на пути к серии новинок испанский производитель приготовил особое предложение — экстремальную и мощнейшую модификацию популярного кроссовера, которая вновь занимает место в продуктовом ряду после почти двухлетнего перерыва.

Речь идет о CUPRA Formentor VZ5 2026 — модели, которая уже в январе 2026 года начнет сходить с конвейера завода компании в Мартореле, а первые клиенты получат ключи в течение первого квартала того же года. Автомобиль сразу заявляет о себе вызывающим обликом: здесь и мощные расширенные колесные арки, и уникальные 20-дюймовые легкосплавные диски, и переработанный бампер, гармонирующий со спортивным спойлером и фирменной надписью “VZ5”. Одного взгляда на четыре патрубка Akrapovic, входящие в стандарт, достаточно, чтобы понять: перед вами не просто кроссовер, а автомобиль особенного характера, навеянный гоночным духом.

Интерьер нового Formentor VZ5 подчеркивает спортивную направленность модели. Здесь установлены два фирменных ковшеобразных кресла с интегрированными подголовниками и боковой поддержкой, выполненные из серой алькантары. Посадка стала ниже ради лучшей связи с дорожным полотном, но об эргономике и удобстве разработчики не забыли. Список оснащения впечатляет: стандартным для новинки будут трехзонный климат-контроль, премиальная система Sennheiser, полноценная цифровая приборная панель, навигационный комплекс с экраном 12,9 дюйма и голосовым управлением, а также беспроводные интерфейсы Apple CarPlay, Android Auto и сервис CUPRA CONNECT с 10-летней подпиской.

Удобство и безопасность владельцев обеспечивают: матричные LED-фары с противотуманками, подогрев сидений, электропривод багажной двери с “виртуальной педалью”, камеры кругового обзора, целый комплекс электронных ассистентов и множество других современных функций.

Тираж самой мощной версии — всего 4000 экземпляров на всю Европу. Именно Formentor VZ5 оснащен знаменитым 2,5-литровым турбомотором Audi на пять цилиндров, однако его мощность несколько ниже привычных 400 “лошадей” — здесь отдача ограничена 390 л.с. и 480 Н*м. Такой ансамбль позволяет разгоняться до “сотни” за 4,2 секунды, а благодаря фирменному полному приводу 4Drive и спортивным тормозам от Akebono (перфорированные диски спереди и сзади) динамика дополняется отличной управляемостью и эффективным распределением крутящего момента по осям. Максимальная скорость достигает внушительных 280 км/ч — никаких электронных ограничителей.

Первые продажи будут объявлены в Германии — ключевом рынке для бренда, но в скором времени новинка появится и в других странах. Ценник станет известен немного позже, однако уже очевидно — дешевым этот кроссовер не будет. Для сравнения, предыдущее поколение стоило минимум 63 тысячи евро (около 5,95 млн рублей), а за прошедшее время цены существенно выросли. Тигран Амасян