Deegares первой в Китае подняла цены на аккумуляторы: литий и кобальт дорожают рекордно

Китайская компания Suzhou Deegares Energy Technology стала первой среди производителей аккумуляторов в регионе, кто официально объявил о повышении цен на свою продукцию. Это событие свидетельствует о том, что производственные издержки, вызванные резким удорожанием ключевых материалов, начинают оказывать ощутимое влияние на отрасль аккумуляторостроения.

За минувшие месяцы на рынке сырья для аккумуляторов отмечается заметный рост цен: например, стоимость гексафторфосфата лития всего за два месяца увеличилась более чем вдвое — с 55 000 до 120 000 юаней за тонну. Аналогичная ситуация и с оксидом лития и кобальта: их ценник с начала года вырос с 140 000 до 350 000 юаней, что составляет прирост почти на 150%. Стоимость литиевого карбоната, необходимого для выпуска аккумуляторов, превысила 94 000 юаней за тонну, а только за ноябрь рост составил свыше 16%.

В такой ситуации Deegares приняла решение скорректировать стоимость своей продукции: с 16 декабря цены на аккумуляторы компании повышаются на 15% по сравнению с базовым прайс-листом. При этом, как следует из опубликованного заявления, действующие контракты и ранее оформленные заказы останутся без изменений. Производитель поясняет, что вынужден идти на такой шаг из-за стремительного подорожания сырья для литиевых батарей, что неминуемо отражается на себестоимости изделий.

Кроме того, с 2026 года ведущие производители сообщают о намерении увеличить плату за переработку катодов на базе литий-железо-фосфата на дополнительные 3 000 юаней за тонну. Deegares подчеркивает, что текущие корректировки цен — реакция на краткосрочные рыночные колебания, и компания в будущем намерена гибко регулировать стоимость в зависимости от востребованности продукции и изменения затрат.

Компания Deegares основана в 2022 году и специализируется на разработке и выпуске высокоэффективных твердотельных аккумуляторов для самых различных сегментов — от силовых систем и домашних накопителей до батарей для роботов и авиационных решений малой высоты. В этом году на предприятии было запущено серийное производство современных твердотельных батарей.

С похожими заявлением на прошлой неделе выступила и Farasis Energy — один из крупнейших игроков аккумуляторного рынка Китая, сообщившая инвесторам о начале переговоров с клиентами по поводу повышения стоимости продукции, а по ряду позиций цены уже были скорректированы.

Устойчивый спрос на литиевые аккумуляторы на фоне существенно подорожавшего сырья дает понять, что тренд на рост цен становится новым отраслевым стандартом. Такая динамика оказывает дополнительное давление на китайских автопроизводителей, которые итак недавно столкнулись с сокращением спроса из-за отмены программ trade-in и постепенного сворачивания господдержки. В результате, в ноябре темпы продаж новых энергетических автомобилей в КНР увеличились лишь на 4,2% по сравнению с прошлым годом, что заметно уступает прежним темпам роста.

В условиях дефицита предложения и усиливающегося спроса уже несколько производителей аккумуляторов на базе LFP подняли или готовятся поднять цены в ближайшее время. Алексей Заболотских