Volkswagen готовит наступление на 2026 год: дебютируют ID. Cross и ID. Polo, а ID.4, T-Roc R и модели с ДВС обновят линейку

Volkswagen готовит на 2026 год сразу несколько громких шагов. Немцы фактически запускают новую волну наступления: с одной стороны — расширяют семейство электромобилей на батареях, с другой — не забывают про самые доступные модели с ДВС, которые по-прежнему формируют значительную долю регистраций.

Главные премьеры: что именно готовят

Если собрать все планы воедино, то картина получается насыщенной. В течение года ожидаются как совершенно новые электрокары, так и доработки уже знакомых «тяжеловесов» линейки.

• появление компактного электрического кроссовера ID. Cross (по мотивам Cross Concept);
• выход электрического ID. Polo — альтернативы бензиновому Polo;
• крупное обновление Volkswagen ID.4;
• разработка нового Volkswagen T-Roc R с электрификацией;
• рестайлинг семейства доступных моделей с ДВС: Taigo, Polo и T-Cross.

ID. Cross: маленький электрокроссовер с «испанской пропиской»

Одной из ключевых новинок станет электрический вариант в формате компактного SUV, который в материалах фигурирует как ID. Cross. Автомобиль уже находится в разработке — это подтверждают шпионские снимки с тестов. Важно и другое: выпуск наладят в Испании, на заводе Volkswagen Group в Памплоне (Наварра). При этом модель будет сосуществовать в гамме рядом с «теплым» T-Cross, то есть ДВС-версию пока никто не отменяет.

ID. Polo: электрическая замена Polo и новая логика имен

Следом — еще один ожидаемый игрок в сегменте компактных машин: Volkswagen ID. Polo. По сути, это батарейная альтернатива привычному Polo на бензине. Премьера уже состоялась несколько недель назад, а коммерческий запуск намечен на 2026 год.

Отдельно стоит отметить, что ID. Polo открывает для бренда новую стратегию именования электромобилей. Более того, у модели запланирована «заряженная» модификация.

1. ID. Polo станет первым электрическим GTI в истории Volkswagen.
2. Производство разместят в Испании — на заводе SEAT в Марторелле, рядом с Барселоной.

Обновленный ID.4: попытка сделать «электрический Tiguan»

В 2026 году в центре внимания окажется и Volkswagen ID.4 — самый продаваемый электромобиль марки в Испании (и в целом по Европе). Немцы готовят для него капитальный рестайлинг, причем задача сформулирована предельно прямо: ID.4 должен стать тем самым «электрическим Tiguan», которого у Volkswagen фактически нет.

Генеральный директор бренда Томас Шефер ранее подчеркивал, что модель будет «полностью переработана», а обновление принесет большой пакет улучшений. На фоне того, что ID.3 уже прошел через модернизацию в 2023 году, такой шаг выглядит логичным и даже неизбежным.

Новый T-Roc R: больше мощности и мягкий гибрид

Не останется в стороне и спортивное подразделение Volkswagen R. Для нового поколения T-Roc готовят высокопроизводительную версию T-Roc R. Машина еще в разработке, но базовая техника обозначена: под капотом сохранится 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый 2.0 TSI, при этом мощность вырастет и превысит планку текущей версии (за 300).

Ключевое изменение — электрификация: заявлена 48-вольтовая мягкогибридная система (MHEV). Благодаря этому автомобиль получит маркировку DGT ECO со всеми сопутствующими «мобильными» преимуществами.

ДВС-линейка тоже обновится: Taigo, Polo и T-Cross

Важный момент: Volkswagen не собирается резко обрывать историю самых доступных моделей с двигателем внутреннего сгорания. В 2026 году семейство Taigo, Polo и T-Cross ждет рестайлинг, который должен подтянуть дизайн и технологии до актуального уровня.

Известно, что новый Taigo уже попадался фотошпионам на испытаниях, а также фиксировались тестовые экземпляры T-Cross. Что касается Polo, его обновление особенно принципиально: модели важно не потеряться на фоне выхода электрического ID. Polo. При этом общий вывод простой — «теплые» версии остаются в строю и продолжают жить в линейке Volkswagen. Тигран Амасян