Эксперт назвал четыре главные причины падения компрессии в двигателе автомобиля

Если двигатель автомобиля вдруг стал плохо запускаться, потерял былую тягу, а расход топлива и масла заметно вырос — стоит задуматься о компрессии в цилиндрах. Этот показатель напрямую влияет на работу мотора, и его снижение может быть вызвано целым рядом причин, о которых рассказал автоэксперт.

Одна из самых частых проблем — износ поршневых колец. Со временем они теряют эластичность, покрываются нагаром или попросту залегают. В результате газы начинают просачиваться в картер, компрессия падает, а масло уходит быстрее обычного. Еще один виновник — клапаны. Если, например, выпускной клапан не закрывается плотно из-за нагара или прогара, камера сгорания теряет герметичность. Обычно это проявляется в одном цилиндре, ведь выпускные клапаны работают в более жестких температурных условиях.

Не стоит забывать и о состоянии стенок цилиндров. Задиры, появляющиеся из-за перегрева, нехватки смазки или некачественного топлива, мешают кольцам плотно прилегать к поверхности, что также ведет к утечке компрессии. Нарушение фаз газораспределения — еще одна причина. Если ремень или цепь ГРМ перескочили, клапаны начинают открываться и закрываться не вовремя, и часть воздуха уходит обратно во впуск или выпуск, снижая давление в цилиндре. В итоге, чтобы мотор служил долго и не терял мощность, важно следить за состоянием всех этих элементов и вовремя устранять неисправности.

Михаил Понамарев