Как легально изменить конструкцию автомобиля и не нарваться на штрафы: пошаговая инструкция для владельцев

Любое вмешательство в конструкцию автомобиля, не предусмотренное заводом-изготовителем, считается изменением конструкции и регулируется Техническим регламентом ТР ТС 018/2011. Если вы решили доработать машину — например, установить газобаллонное оборудование, заменить фары на ксеноновые, добавить лебёдку или переоборудовать авто для людей с инвалидностью, потребуется официальное разрешение. Особенно это касается случаев, когда изменения затрагивают ключевые элементы, влияют на безопасность или эксплуатационные характеристики: массу, мощность, расход топлива, выбросы.

Если же речь идёт о стандартной замене деталей, прописанных в руководстве по эксплуатации, согласовывать ничего не нужно — такие работы не считаются изменением конструкции.

Чтобы легализовать доработки, придётся пройти несколько этапов. Сначала — предварительная техническая экспертиза в аккредитованной лаборатории ЕАЭС: специалисты изучат ваши планы и вынесут заключение о допустимости изменений. Затем с этим документом обращаетесь в ГАИ — лично или через Госуслуги. После одобрения можно приступать к установке нового оборудования, не забывая сохранять сертификаты на детали.

Далее — обязательная проверка безопасности конструкции: испытательная лаборатория осматривает авто и оформляет протокол. После этого — стандартный техосмотр, где фиксируются все изменения. На основании собранных документов ГАИ выдаёт свидетельство СКТС, подтверждающее безопасность машины с учётом доработок. В течение 10 дней после получения СКТС нужно зарегистрировать изменения в ГАИ: в ПТС вносят новую запись, а вы получаете обновлённое СТС.

Если проигнорировать процедуру согласования, авто будет признано небезопасным, а инспектор выпишет штраф 500 рублей и обяжет устранить нарушения или оформить изменения официально за 10 дней. В противном случае регистрация машины аннулируется, а дальнейшая езда грозит новым штрафом — от 500 до 800 рублей, а при повторном нарушении — 5000 рублей или лишением прав на срок до трёх месяцев.

Свидетельство о внесённых изменениях действует бессрочно, пока доработки присутствуют в конструкции. При продаже авто новый владелец получает все права на управление машиной с этими изменениями. Протокол проверки безопасности — ключевой документ, подтверждающий соответствие доработок нормам и необходимый для регистрации изменений в ПТС и СТС. Если изменения были внесены прежним владельцем, их также можно узаконить, пройдя всю процедуру заново. Сергей Никифоров