Китайские электромобили рвут вверх: Geely и Leapmotor бьют рекорды, BYD и Li Auto теряют темп

Сентябрь выдался насыщенным для китайских производителей электромобилей: почти все бренды показали уверенный рост, за исключением BYD и Li Auto, которые, напротив, столкнулись с падением продаж. Особенно впечатлили Leapmotor, Xpeng и Nio — их показатели выросли на 97%, 95% и 64% соответственно. BYD, несмотря на снижение на 6% по сравнению с прошлым годом, все же реализовал свыше 393 тысяч машин, а с начала года — более 3,2 миллиона, что на 17,8% выше прошлогоднего результата. Однако амбициозный план по продажам был скорректирован с 5,5 до 4,6 миллионов авто.

Geely, благодаря запуску бренда Galaxy, увеличил продажи электромобилей на 81% за год, а в сентябре Galaxy и вовсе показал рост на 316%. Leapmotor также не сбавляет обороты, реализовав почти 67 тысяч авто за месяц и повысив годовой план до 650 тысяч. Huawei с альянсом HIMA, Great Wall, Xpeng и Nio также отметились двузначным ростом, а Xpeng уже близок к перевыполнению годового плана. Интересно, что Xiaomi, как обычно, не раскрыла точных данных, но известно, что поставки превысили 40 тысяч машин, что втрое больше прошлогодних показателей. Tesla традиционно держит паузу с публикацией статистики, однако по страховым данным в сентябре было зарегистрировано более 50 тысяч авто, а итоговые цифры ожидаются на уровне 55 тысяч.

Li Auto, напротив, столкнулась с падением: продажи снизились почти на 37% по сравнению с прошлым годом, и компания уже второй раз корректирует годовой план вниз. В целом, сентябрь стал для китайского рынка электромобилей месяцем активной гонки за выполнение планов на фоне приближающейся «Золотой недели», когда автосалоны стремятся максимально реализовать запасы. Алексей Заболотских