Китайские полутвердые батареи готовят революцию: электромобили получат новую технологию уже в 2027 году

Сегодня уже ни для кого не секрет, что будущее электромобилей напрямую связано с развитием твердотельных аккумуляторов. Именно такие батареи обещают революцию: они обеспечат больший запас хода, ускорят зарядку, повысят безопасность и долговечность. Однако пока эти технологии остаются в лабораториях, а до массового производства еще далеко — инженеры продолжают сталкиваться с техническими и экономическими трудностями.

Тем временем на горизонте появляется промежуточное решение — полутвердые аккумуляторы, которые в Китае называют твердотопливными. Именно китайские производители сейчас лидируют в этой сфере и уже готовят выход таких батарей на европейский рынок. Полутвердые аккумуляторы занимают нишу между привычными жидкими и полностью твердыми: они сочетают в себе часть преимуществ будущих технологий, например, высокую плотность энергии и меньший риск возгорания, но при этом проще в производстве.

Пока сложно сказать, сколько будут стоить такие батареи, ведь главная задача — сделать их массовыми и доступными. Даже у крупных игроков, вроде NIO, возникли сложности с внедрением первой полутвердой батареи. Однако прогресс не стоит на месте. Например, MG4 — один из популярных электромобилей Европы — уже в следующем году получит версию с полутвердой батареей.

Особое внимание сейчас приковано к компании Svolt Energy из Китая. На недавней международной конференции представители бренда объявили о завершении разработки своей новой батареи с призматическими ячейками и плотностью энергии 270 Втч/кг. В планах — довести этот показатель до 400–450 Втч/кг к 2028 году. Производственная линия уже готовится к выпуску 2,3 ГВтч аккумуляторов ежегодно.

Для Европы это значит, что уже в 2027 году электрические MINI нового поколения, благодаря сотрудничеству BMW и Svolt, могут стать первыми автомобилями на континенте с такими батареями. Китайцы уверенно прокладывают путь к массовому внедрению новых технологий, и европейский рынок готовится к переменам. Сергей Никифоров