Китайский Ford Bronco Basecamp с электроприводом и правым рулём готовится к экспансии в Австралию и за её пределы

Австралийские поклонники внедорожников вскоре могут увидеть на своих дорогах совершенно новую вариацию легендарного Ford Bronco 2026, которая недавно дебютировала на китайском рынке и уже готовится к масштабному экспорту. Несмотря на огромную популярность внедорожных моделей в Австралии, таких как Ford Ranger и Ranger Raptor, американский Bronco до сих пор не был доступен здесь официально. Однако ситуация готова измениться — благодаря сотрудничеству Ford и китайской компании Jiangling Motors Corporation (JMC), свет увидела версия под названием Bronco Basecamp, или Bronco New Energy.

Новая модель отличается от американского Bronco не только измененной внешностью, напоминающей одновременно полноразмерную версию и компактный Bronco Sport, но и внушительными размерами — длина автомобиля составляет 5025 мм, что даже больше, чем у Ford Everest, уже известного на местном рынке. Столь солидные габариты делают Basecamp настоящим гигантом среди городских внедорожников (фото: Ford).

Главной особенностью китайского Бронко стала цельная несущая конструкция кузова, что выгодно выделяет его среди классических рамных внедорожников. Безусловно, такой вариант вряд ли станет фаворитом среди любителей экстремального бездорожья, зато обещает значительно больший комфорт на асфальте и ежедневных маршрутах. Новый Bronco скорее нацелен на практичность и активный семейный отдых, чем на суровое покорение диких трасс.

Не менее важным преимуществом Bronco Basecamp стала возможность выбора силовых установок. Модель доступна как в полностью электрическом исполнении с внушительной батареей на 105,4 кВт*ч и двумя электромоторами (общая отдача — 445 л.с. и 575 Н*м), так и в гибридной версии с бензиновым турбомотором объемом 1,5 литра. Такой вариант работает в паре с двумя электродвигателями и аккумулятором на 43,7 кВт*ч, благодаря чему суммарная отдача составляет 416 л.с. и 600 Н*м крутящего момента. Электрический Bronco способен проезжать до 220 км на одном заряде, что особенно важно для жителей мегаполисов и пригородов.

Еще один значимый нюанс — автомобили будут доступны как с левым, так и с правым рулем, что позволит экспортировать их не только в Австралию, но и в страны Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Южной Америки. Пока неизвестно, какие именно версии силовых установок все-таки поступят на местный рынок, однако сам факт появления подобного Bronco станет отличной альтернативой для поклонников американской марки, мечтающим о современном и технологичном внедорожнике. Федор Аверьев