Ремонт китайских авто в России подорожает вдвое: дефицит запчастей и рост утильсбора ударят по кошельку владельцев

К концу года стоимость ремонта китайских автомобилей в России может вырасти вдвое. С таким заявлением выступили аналитики. Причина кроется в увеличении утилизационного сбора, который затронет как частных лиц, так и компании. Если модель не собирается на территории РФ, то итоговая цена на такие машины подскочит на миллионы рублей, что сделает их импорт попросту невыгодным. А когда новых авто не завозят, централизованные поставки оригинальных запчастей тоже прекращаются.

Так, участники рынка сообщают, что обычные расходные материалы подорожают примерно на 20%, а вот кузовные элементы станут настоящим дефицитом, из-за чего их стоимость может вырасти в два раза. Ситуация осложняется тем, что доставка деталей из Китая по-прежнему занимает много времени, и это явно не добавляет плюсов китайским машинам.

Кроме того, участники рынка обращают внимание на ряд проблем, с которыми сталкиваются владельцы современных китайских автомобилей. В первую очередь, это повышенный расход топлива — чаще всего на такие машины устанавливают 1,5-литровые турбомоторы, что негативно сказывается на экономичности. Кроме того, из-за обилия электроники в некоторых моделях возникают сбои в работе электронных систем.

Таким образом, на фоне роста цен и проблем с поставками запчастей, содержание китайских автомобилей в России становится все более затратным и сложным. Александр Степанов