Российский рынок новых автобусов рухнул на 46%: лидируют PAZ и LIAZ, китайцы догоняют

В октябре текущего года российский рынок новых автобусов заметно просел: по данным отечественных аналитиков, дилеры реализовали всего 1 425 экземпляров наземного транспорта, что на 17% уступает прошлогоднему результату за тот же месяц. Однако если сравнивать с началом осени, ситуация выглядит оптимистичнее — продажи подскочили сразу на 45%.

Безоговорочным лидером среди производителей вновь стал отечественный PAZ: на его счету 513 проданных автобусов. Следом, но с большим отрывом, идет LIAZ. Под этой маркой продали 182 единицы автотранспорта. Третью позицию занял китайский Yutong. Эту марку выбрали 146 компаний. В пятерку сильнейших также вошли NEFAZ (116 шт.) и KAMAZ (101 шт.), оба представляют российский автопром (фото: autostat.ru).

Если рассматривать популярность по моделям, то здесь доминируют «пазики»: PAZ 3204 разошёлся тиражом 267 экземпляров, а PAZ 3205 — 222 штуки. В ТОП-5 также попали LIAZ 5292 (172 автобуса), NEFAZ 5299 (116 шт.) и белорусский MAZ 203 (94 шт.).

За январь-октябрь 2025 года в России было реализовано 8,4 тысячи новых автобусов, что почти вдвое меньше, чем за аналогичный период прошлого года — падение составило 46%. Федор Аверьев