Россияне массово скупили подержанные авто перед новым утильсбором: лидируют Lada и Toyota

В ноябре 2025 года вторичный рынок легковых автомобилей в России продемонстрировал внушительные показатели — в этот период было реализовано 588,7 тыс. подержанных машин. В сравнении с прошлогодними данными отмечен рост на 12,2%, однако в месячном выражении рынок все же просел: цифры оказались на 9,9% ниже октябрьских, когда в стране приобрели 653 тысячи “бэушных” автомобилей. Такие сведения опубликовали аналитики центра «Автостат».

Уже традиционно лидирующие позиции на российском вторичном рынке занимает отечественный бренд Lada. В ноябре автомобили этой марки приобрели 134,7 тысячи россиян — чуть меньше октябрьского объема, но по сравнению с прошлогодним ноябрем показатели по-прежнему значительно выше. На второй строчке уверенно закрепилась японская Toyota — ее результат составил 58,9 тыс. единиц, что на внушительные 12,6% превышает прошлогодние показатели. В “топ-5” ожидаемо вошли корейцы: Kia (34,8 тыс., +19,6%) и Hyundai (33,3 тыс., +20,2%), а также немецкий Volkswagen с результатом в 25,8 тыс. реализованных авто (+20%).

Если рассматривать самые востребованные модели среди подержанных автомобилей, верхнюю строчку уверенно удерживает привычная Lada 2107 — в ноябре таких седанов приобрели 12,6 тысячи. Далее следуют Kia Rio с результатом 11,2 тыс., Hyundai Solaris — 10,9 тыс., внедорожник Lada 4×4 (9,9 тыс.) и Ford Focus (9,6 тыс.). Практически все обозначенные модели по итогам месяца ушли в минус относительно октября, но наименьшее падение оказалось у Toyota Camry (-5,9%), а сильнее других просела Kia Rio (-14,2%). По сравнению с ноябрем 2024 года прибавку продемонстрировали сразу шесть моделей, среди которых наиболее заметный рост отмечен у Toyota Camry (+18%).

Если обобщить результаты одиннадцати месяцев 2025 года, то за этот срок по стране реализовано 5,66 млн легковых автомобилей с пробегом, что на 2,7% превышает показатели аналогичного периода годом ранее.

Любопытно, что в конце ноября на территорию РФ было завезено 59,8 тыс. подержанных автомобилей — почти рекордный результат за всю историю наблюдений, лишь немногим уступающий октябрю. Ажиотажный спрос на “вторичку” связан преимущественно с грядущим повышением утилизационного сбора с декабря, и импортеры спешат оформить поставки по “старым” тарифам. Как и ранее, наибольшую популярность среди завозимых марок демонстрирует Toyota, а по моделям лидирует Corolla.

Основная доля в структуре импорта по-прежнему принадлежит Японии (34,2%), далее идут Южная Корея (24,8%), Китай (18,3%), а также Грузия и Белоруссия (8% и 6,8% соответственно). Михаил Понамарев