Рынок Германии показал уверенный рост в финале 2025 года, но его ждут серьезные изменения

Немецкий рынок легковых автомобилей завершил 2025 год на высокой ноте, продемонстрировав в декабре существенный рост. В последнем месяце года было зарегистрировано 246 429 новых машин, что на 9,7% превышает показатель декабря 2024 года. Это позволило годовому итогу достичь отметки в 2,858 миллиона новых регистраций. По оценкам экспертов Dataforce, такому результату способствовали дополнительный рабочий день и заметная активизация продаж в большинстве каналов сбыта в конце года.

Особенно впечатляющим в декабре стало оживление на рынке корпоративных автопарков, где количество новых регистраций выросло на 11%, в то время как в целом за год этот сегмент сократился на 5%. Частные покупатели также увеличили регистрации на 10%, а производители — на 15%. Значительный рост на 17% показали и компании по прокату автомобилей. За весь год рост рынка в целом обеспечивался в основном восстановлением частного спроса, который увеличился на 5%, и резким, на 23%, ростом самостоятельной регистрации автомобилей производителями (фото: Volkswagen).

В декабре продолжилось ускоренное распространение альтернативных силовых установок. Количество регистраций полностью электрических автомобилей выросло на 63%, а подключаемых гибридов — на 58%. По итогам всего 2025 года поставки подключаемых гибридов на рынок увеличились на 62%, а электромобилей — на 43%. Крупнейшим потребителем электромобилей оставался сегмент корпоративных автопарков, где было зарегистрировано 207 тысяч новых BEV, что на 38% больше, чем годом ранее, и является историческим максимумом. На частном рынке спрос на электромобили вырос еще сильнее — на 43%, до 195 тысяч машин, хотя этот уровень все еще ниже пикового 2022 года. В то же время продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания продолжили значительное снижение, сократившись за год на 11% до примерно двух миллионов единиц.

Рынок легких коммерческих автомобилей завершил год спадом: в декабре новые регистрации фургонов сократились на 5,1%. Это снижение в первую очередь затронуло самостоятельную регистрацию автомобилей дилерами и покупки компаниями по прокату, что эксперты связывают с пиком регистраций дизельных и бензиновых моделей годом ранее перед введением более строгих экологических норм. При этом показатели корпоративных автопарков и частных регистраций в декабре остались в положительной зоне. В целом за 12 месяцев рынок фургонов сохранил уровень предыдущего года, что аналитики считают достойным результатом в условиях регуляторных и экономических вызовов. Переход на электротягу активно продолжается и в этом сегменте: доля полностью электрических фургонов в декабре составила 12%, а по итогам года достигла 9%. Около двух третей таких машин регистрируется корпоративными автопарками. Федор Аверьев