Шесть стран ЕС требуют смягчить запрет на ДВС после 2035 года: гибриды и водород хотят оставить в строю

В Европе разгорается новый виток споров вокруг будущего автомобилей с традиционными двигателями. Сразу шесть стран — Италия, Польша, Словакия, Венгрия, Чехия и Болгария — выступили против жесткого запрета на продажу машин с ДВС после 2035 года. Лидеры этих государств направили обращение к главе Еврокомиссии Урсуле фон дер Ляйен, где настаивают на пересмотре экологических стандартов. Они предлагают разрешить выпуск и реализацию не только электрокаров, но и гибридов, моделей с увеличенным запасом хода и автомобилей на водороде даже после установленного срока.

В письме подчеркивается, что Европа стоит на важном перепутье: с одной стороны — климатические задачи, с другой — сохранение конкурентоспособности автопрома. Подписанты считают, что нельзя жертвовать промышленностью ради однобоких решений, и призывают расширить технологические возможности для производителей.
Этот демарш происходит на фоне подготовки Еврокомиссией нового пакета мер поддержки отрасли, который должен быть представлен в декабре. Шестерка стран надеется повлиять на итоговые формулировки, чтобы автоконцерны могли гибко выбирать технологии для снижения выбросов.
Ранее Италия и Германия уже пытались смягчить ограничения, опасаясь, что резкий переход на электромобили ударит по их заводам, особенно на фоне растущей конкуренции из Китая и снижения спроса на электрокары. В то же время Франция, напротив, выступает за приоритет европейских электромобилей, чтобы защитить свои рабочие места.
Ведущие бренды — от Stellantis до Volkswagen и Renault — ждут четких правил, чтобы планировать многомиллиардные инвестиции. Лидеры стран уверены: ставка только на одну технологию тормозит инновации и мешает честной конкуренции. Решение ЕС 2023 года о полном переходе на нулевые выбросы к 2035-му теперь вызывает все больше вопросов, ведь реальность оказалась сложнее, чем ожидали оптимисты. Евгений Ивченко