В Госдуме предложили освободить авто на таможенных складах от утильсбора: что изменится для импорта

В Государственной Думе рассматривают инициативу, согласно которой транспортные средства, находящиеся на таможенных складах, могут быть освобождены от уплаты утилизационного сбора. Как отмечается в пояснительной записке к законопроекту, предлагается скорректировать статью 241 ФЗ «Об отходах производства и потребления», чтобы учесть специфику различных таможенных процедур. Сейчас в законе не отражены нюансы хранения иностранных автомобилей и шасси на складах: хотя на этот период не начисляются пошлины и налоги, утильсбор все равно взимается, что, по мнению авторов инициативы, нелогично, ведь такие машины еще не поступили в свободное обращение на российском рынке.

Тем временем стало известно, что правительство готовит изменения в методике расчета утильсбора, что приведет к его увеличению. В Минпромторге заверили, что для физических лиц, ввозящих автомобили мощностью до 160 л.с., льготные ставки сохранятся. Однако для более мощных машин сбор вырастет, и, как прогнозирует глава «Автостата» Сергей Целиков, это может привести к исчезновению ряда популярных моделей, например, Geely Monjaro, из альтернативного импорта.

Вопрос о сроках введения новых правил пока открыт — обсуждается возможность переноса даты. Между тем, во Владивостоке уже прошли акции протеста против повышения утильсбора, что подчеркивает остроту темы для многих автомобилистов. Сергей Никифоров