Зимний штраф от ГИБДД и занос: к чему приводят поездки на летней резине в морозы

Вопрос о том, можно ли эксплуатировать автомобиль зимой на летней резине, волнует многих водителей, особенно когда зима приходит неожиданно. На первый взгляд кажется, что разница между летними и зимними шинами не столь существенна, однако на практике она может стать решающей для безопасности на дороге.

Главное отличие кроется в составе резины и структуре протектора. Летние покрышки изготавливаются из более жесткой смеси, которая отлично работает при плюсовых температурах, но на морозе теряет эластичность и становится «дубовой». В результате сцепление с дорогой резко ухудшается, особенно если на асфальте появился лед или снег. Зимние шины, напротив, сохраняют мягкость даже при сильных холодах, а их глубокий протектор с множеством ламелей и шашечек буквально «вгрызается» в скользкую поверхность, обеспечивая уверенное торможение и разгон.

Еще один важный момент — наличие шипов. На зимних дорогах они становятся настоящим спасением, ведь именно металлические вставки позволяют удерживать автомобиль на льду. Летняя резина такой опции не имеет, а значит, на обледенелых участках водитель рискует потерять контроль над машиной.

Эксплуатация летних шин зимой чревата не только авариями, но и административными последствиями. В России действуют четкие требования: с декабря по март на легковых автомобилях должны быть установлены зимние шины с маркировкой M+S или пиктограммой снежинки, а глубина протектора не может быть меньше 4 мм. За нарушение этих правил предусмотрен штраф — 500 рублей. Кроме того, если произойдет ДТП, страховая компания может отказать в выплате, если выяснится, что водитель пренебрег сезонной заменой резины.

Если зима застала вас врасплох, не стоит паниковать. Важно выбрать максимально безопасный маршрут, избегать резких маневров, держать увеличенную дистанцию и снизить скорость. При первой же возможности необходимо заменить летние шины на зимние. В крайнем случае, можно воспользоваться цепями противоскольжения, но это лишь временная мера.

Эксперты единодушны: эксплуатация летней резины в холодное время года — это не просто нарушение правил, а реальная угроза жизни и здоровью. Летние покрышки не способны обеспечить надежное сцепление на снегу и льду, их тормозной путь увеличивается в разы, а риск заноса возрастает многократно. Даже если температура колеблется около нуля, лучше не рисковать и заранее подготовить автомобиль к зиме.

В итоге, экономия на сезонной замене шин может обернуться куда большими расходами — от штрафов до дорогостоящего ремонта после аварии. Гораздо разумнее своевременно «переобуть» машину, чтобы быть уверенным в своей безопасности и не создавать угрозу для других участников движения.

Сергей Никифоров