BMW нацелена на водород как на технологию будущего: названы сроки дебюта нового X5

Компания BMW продолжает рассматривать водородные топливные элементы в качестве перспективной технологии для силовых установок. По мнению руководства компании, водороду предстоит играть всё более значимую роль в качестве средства для хранения энергии. Эта технология рассматривается как важный элемент для декарбонизации транспорта наряду с другими решениями. Кроме того, её развитие способствует повышению геополитической независимости от конкретных видов сырья и глобальных цепочек поставок. Водород считается ключевым для промышленности, в том числе благодаря своей способности аккумулировать энергию из возобновляемых источников.

Развитие водородной инфраструктуры набирает обороты в различных регионах мира, включая Японию, Корею и Калифорнию. На этом фоне баварский автопроизводитель подтвердил планы по запуску в серийное производство своего первого автомобиля на водородных топливных элементах. Речь идёт о водородной версии внедорожника iX5, выход которой намечен на 2028 год. Эта модель будет сосуществовать с другими модификациями X5, включая электромобиль, подключаемый гибрид и версию с двигателем внутреннего сгорания (фото: BMW).

Вопрос о появлении дополнительных водородных моделей в будущем остаётся открытым и будет зависеть от развития технологии и рынка. Опыт запуска первых электромобилей компании показывает, что внедрение новых решений требует времени и терпения. В BMW подчёркивают важность долгосрочных инвестиций в инновации, считая, что первоначальные затраты на новые технологии в итоге обходятся дешевле, чем потенциальная будущая зависимость от сторонних поставщиков сырья. Стратегия технологической нейтральности, по убеждению компании, является верным путём. Александр Степанов