BMW окончательно отказывается от пакета Competition: теперь все «эмки» будут мощнее по умолчанию

В последние годы BMW предлагала своим поклонникам два варианта «заряженных» моделей M: стандартную и более мощную Competition. Однако теперь баварцы решили пересмотреть этот подход. Как рассказал глава подразделения BMW M Фрэнк ван Мил, большинство покупателей сразу выбирали версию Competition — более 80% продаж приходилось именно на неё. Поэтому в компании решили: зачем усложнять выбор, если всем нужна максимальная отдача? Теперь Competition станет стандартом для всех новых «эмок».

В будущем линейка BMW M будет проще: останутся базовая M, а также версии CS и CSL, которые будут отличаться сниженным весом и заточкой под трек. При этом стандартные M получат те же характеристики, что раньше были доступны только в Competition: увеличенную мощность, расширенное оснащение и другие «вкусности».

Пока что на некоторых моделях, например, M3 и M4, ещё можно выбрать пакет Competition — он даёт 510 л.с. на заднем приводе и до 530 л.с. на полном. Внедорожник X5 M тоже сохранит Competition с мощностью 625 л.с. до 2026 года. Но новые поколения, такие как M2 и грядущий M5, уже не будут иметь отдельной версии Competition — теперь всё лучшее включено по умолчанию. Ожидается, что эта стратегия распространится на всю линейку BMW M в ближайшее время. Михаил Понамарев