BMW показала электрический iX3 нового поколения с ИИ-ассистентом на базе Amazon Alexa+

Похоже, BMW решила окончательно перевести общение с автомобилем из разряда «сказал команду и ждешь» в нормальный разговор. На выставке CES 2026 в Лас-Вегасе немцы показали, каким будет следующее поколение электрического iX3 2026, и главная ставка там сделана не на цифры, а на интеллект. В центре внимания оказался персональный ассистент BMW нового поколения, который получил интеграцию Amazon Alexa+.

Раньше голосовое управление в машине работало по принципу заученных фраз: ошибся в формулировке и система «не поняла». В iX3 этот подход фактически ломают. Водителю предлагают говорить обычным языком, причем можно в одном предложении задать сразу несколько просьб или вопросов. Ассистент построен на большой языковой модели, поэтому он улавливает контекст, помнит ход беседы и способен продолжать тему, а не начинать все заново.

Пример показательный: спрашиваете, какая картина считается самой известной в мире, а затем добавляете «поехали туда» или «двигайся в этом направлении» — и система уже переводит разговор в навигацию. В итоге автомобиль перестает быть просто транспортом и начинает выглядеть как партнер с доступом к знаниям. BMW прямо подводит к мысли о «умном компаньоне».

Интересно и то, что на фоне разговоров о лидерстве Google Gemini, iX3 делает ставку именно на Alexa+. По сути, это первый легковой автомобиль, который получил полноценное поколение ИИ-ассистента в таком виде. Внедрение обещают начать с конца 2026 года, и первыми рынками названы Германия и США.

Внутри iX3 тоже все подчинено идее диалога. Водителя встречает длинный дисплей, протянутый по нижней кромке лобового стекла от края до края. Это часть концепции BMW Panoramic iDrive, где информация всегда находится в зоне прямой видимости, а основные действия предлагается выполнять голосом. Вместе с операционной системой BMW X получается интерфейс, который выглядит футуристично не ради эффекта, а ради удобства.

Подключение к аккаунту Amazon открывает привычные вещи: поиск и воспроизведение музыки в стримингах, получение новостей. BMW подчеркивает, что это не просто «умная колонка в салоне», а попытка создать полноценное цифровое пространство, которое логично живет внутри автомобиля. Компания считает технологию шагом к программно-определяемым машинам и намекает, что позже она появится и на других моделях. Панель управления здесь уже не набор кнопок, а место, где человек и автомобиль разговаривают естественно. Евгений Ивченко