BMW запатентовала «умную» МКПП, которая не даст включить опасную пониженную передачу

Несмотря на то, что во многих странах «механика» постепенно уходит в прошлое, в BMW, похоже, не собираются ставить на ней крест. Более того, немцы решили сделать ручную коробку не только интереснее, но и безопаснее для силового агрегата. Стало известно, что компания оформила патент на МКПП, способную блокировать потенциально опасные понижающие передачи.

Суть проблемы знакома каждому, кто хоть раз активно разгонялся на машине с тремя педалями. Водитель может ошибиться и вместо повышения воткнуть передачу ниже. Классический пример: рука тянется к четвертой, а попадает во вторую. Итог обычно печальный и очень дорогой, ведь обороты взлетают мгновенно, а мотор или сама коробка могут не выдержать. Не зря в англоязычной среде такой промах называют «денежным маневром».

В BMW, судя по описанию, предлагают бороться с этим не нравоучениями, а техникой. В патенте, поданном в Немецкое бюро по патентам и торговым маркам, фигурирует механизм блокировки, который работает по принципу защиты от случайного включения задней передачи. Только здесь идея расширена на весь диапазон ступеней: система способна физически не дать водителю выполнить переключение, если оно может навредить трансмиссии или двигателю.

Коробка, согласно документам, получает датчики, которые определяют выбранную передачу и частоту вращения коленвала. Дополнительно учитывается скорость автомобиля, чтобы понять, допустимо ли понижение в конкретный момент. Если расчет показывает риск выхода на опасные обороты, рычаг просто не позволит включить «не ту» ступень.

Сейчас механические BMW остаются редкостью: пока в строю Z4, а также M2, M3 и M4, но после завершения выпуска Z4 список сократится. При этом компания уже работает над будущими поколениями M3 и M4, и хочется верить, что «ручка» там сохранится, возможно, уже с подобной защитой. На фоне электрификации такой патент выглядит как сигнал: время для развития механики еще не вышло. Тигран Амасян