Босс BMW M объяснил, почему у новых M3 и M5 «странные» задние двери — это фишка, а не недочет

Любители BMW M-серии, наверняка, замечали одну любопытную деталь: у новых BMW M3 и M5 задние двери выглядят немного необычно, словно не совсем совпадают с расширенными колесными арками. Это не случайность и не просчет инженеров — напротив, подобное решение было принято осознанно. Руководитель подразделения BMW M, Фрэнк ван Меел, в интервью Auto Express объяснил, что именно он настоял на сохранении стандартных задних дверей, несмотря на расширение кузова.

В чем суть? Дело в том, что современные M3 и M5 получили более широкие оси, чтобы справляться с возросшей мощностью. Для этого инженерам пришлось расширить арки и сам кузов, но задние двери остались прежними. В результате между дверью и аркой образуется заметный перепад, который сразу бросается в глаза. У конкурентов, например у Audi RS, при аналогичных доработках кузова двери делают новыми, чтобы добиться цельного внешнего вида. Но BMW решила пойти по другому пути.

Ван Меел утверждает, что такой подход придает автомобилю особый характер. По его словам, разница между шириной кузова и дверью напоминает о гоночных корнях модели, делает M3 более агрессивным и узнаваемым. Это не гладкий и «дружелюбный» силуэт, как у купе M4, а настоящий спортивный седан с историей. Для поклонников марки подобная особенность стала своеобразной визитной карточкой.

Так что если в следующий раз вы заметите, что у M3 или M5 задняя дверь не совпадает с аркой, знайте — это не недочет, а часть фирменного стиля BMW M, подчеркивающая мощь и гоночный дух этих автомобилей. Александр Степанов