Новый BMW iX3 удивил запасом хода 805 км и готовит более доступные версии для Европы

Премиальные автопроизводители давно выработали проверенную стратегию выхода на рынок: первым делом публике представляют наиболее дорогие, максимально насыщенные по оснащению и производительности варианты моделей. Не стал исключением и новый BMW iX3, хотя и стоимость у новинки вовсе не бюджетная, но это не помешало электрокроссоверу приятно удивить саму баварскую марку в Германии. Руководство BMW открыто признает: столь теплого приема нового поколения iX3, обладающего выдающимся запасом хода среди конкурентов, они не ожидали. Тем не менее, подготовка к запуску шла очень основательно — выпуск нынешней генерации обеспечен уже почти до конца 2026 года.

Желающим познакомиться с новинкой ближе стоит обратить внимание на подробные обзоры, где все особенности и возможности iX3 раскрываются с разных сторон. Серийное производство уже налажено, первые поставки запланированы на весну следующего года, так что стоит учитывать вероятность небольших задержек из-за высокого спроса (фото: BMW).

Пока на рынке представлен единственный вариант — deliX3 50 xDrive. Он оснащается парой электромоторов, что обеспечивает полноприводную трансмиссию и целых 469 л.с. Подобной мощностью можно с легкостью управлять в любых дорожных условиях, однако истинным преимуществом этого кроссовера является впечатляющий запас хода — 805 километров без подзарядки по циклу WLTP. Даже главные соперники, включая модернизированный Audi Q6 e-tron, не могут похвастаться такими результатами.

Баварцы понимают: не всем требуется максимальная комплектация. По этой причине компания уже подтвердила появление новых версий iX3 в 2026 году. Так, для европейских клиентов в конце следующего года дебютирует моноприводная модификация deliX3 40 с электромотором на задней оси. Ожидается, что мощность новинки будет на уровне 326 л.с., но главная ставка делается на доступную цену и уменьшенный расход энергии.

Предполагается, что новый iX3 40 обойдется примерно в 60 000 евро. Для варианта с двумя электродвигателями и уменьшенной автономией стоимость составит около 65 000 евро, тогда как нынешний флагман оценивается почти в 70 000 евро.
цена от 6000000 до 6500000р

Производство базовых моноприводных версий стартует в июле 2026 года, а уже через четыре месяца будет доступен обновленный полноприводный iX3. Ожидается, что оба варианта — iX3 40 и 40 xDrive — получат литий-ионные батареи меньшей емкости по сравнению с топовым исполнением (108,7 кВт·ч у 50 xDrive), однако и они смогут преодолевать более 600 км на одной зарядке.

Кроме того, BMW ведет испытания спортивной модификации iX3 M, уже замеченной в камуфляже. Этот автомобиль замахивается на позиции среди самых динамичных кроссоверов, способных составить достойную конкуренцию таким моделям, как Porsche Macan. По предварительным данным, его отдача перевалит за отметку в 600 л.с., а дебютировать новинка может уже в 2027 году, хотя повторить рекордную автономию базовых версий ей вряд ли удастся. Александр Степанов