Шпионские фото раскрыли интерьер и серийные огни нового BMW X5 G65: пять моторов, панорамный iDrive и смелый дизайн

Свежие «шпионские» снимки раскрыли детали нового BMW X5 2027 поколения G65, который уже проходит финальные испытания. На этот раз удалось рассмотреть не только экстерьер, но и интерьер будущего кроссовера. Самое заметное новшество — полностью серийная светотехника: фары и задние фонари выполнены в духе Neue Klasse, а их оформление напоминает решения, применённые на iX3. Передняя оптика практически идентична электрическому собрату, а вот задние фонари получили уникальную световую графику, сохранив при этом узнаваемую форму.

Внутри инженеры BMW сделали ставку на инновации. Классическая приборная панель ушла в прошлое — теперь перед водителем установлен вытянутый дисплей, который занимает нижнюю часть лобового стекла. Это и есть панорамный iDrive: система, способная отображать информацию от стойки до стойки, полностью заменяя традиционные кнопки и датчики. Прототип пока выглядит грубовато, но в серийной версии дисплей будет разделён на три функциональные зоны. Водитель сможет настраивать их под себя, выбирая виджеты — от компаса и прогноза погоды до навигации, аудиосистемы и даже показателей мощности или G-метра.

Рулевое колесо также обновили: теперь оно двухцветное, с контрастной прострочкой и тактильными кнопками, которые заменяют привычный контроллер iDrive. Центральный экран мультимедийной системы пока скрыт массивным корпусом, но по очертаниям видно — форма будет необычной, с острыми углами. Работать всё это будет на новой операционной системе X, обещающей расширенные возможности персонализации и продвинутого голосового помощника, способного понимать естественную речь.

В салоне появились новые дверные карты с наклонёнными подлокотниками и минималистичные распределительные элементы перед центральным подлокотником. Внешность X5 стала более агрессивной: изменились решётка радиатора, фары, появился крупный воздухозаборник и четыре выхлопные трубы. Всё это намекает на спортивную версию M60i.

BMW готовит сразу пять вариантов силовых установок: бензиновые, дизельные, гибридные, полностью электрические и даже водородные. Правда, водородная модификация появится не раньше 2028 года. В будущем линейку дополнят «заряженные» X5 M и Alpina B7. Ожидается, что новинка будет построена на модернизированной платформе CLAR с элементами Neue Klasse, а для электрической версии iX5 REx обещают запас хода до 1000 км. Премьера и старт продаж намечены уже на следующий год. Наталья Рыкова