BYD поставит Сингапуру рекордную партию электробусов B12 с инновационным шасси и «умной» безопасностью

Китайская компания BYD заключила крупный контракт с Управлением наземного транспорта Сингапура (LTA): азиатский мегаполис заказал 210 электрических автобусов на сумму свыше 105 миллионов сингапурских долларов, что эквивалентно примерно 575 миллионам юаней. BYD уже не новичок на улицах города — ранее компания обеспечила работу более 300 своих автобусов, неустанно продвигая экологичную модернизацию общественного транспорта Сингапура.

Сингапур всегда славился строгим подходом к выбору техники для перевозки пассажиров: здесь уделяют повышенное внимание не только безопасности и экологичности, но и технологическому оснащению транспорта. Не случайно нынешний заказ стал самым масштабным за всю историю LTA. Победителем тендера стала серия электробусов BYD B12, отличающихся современными технологиями: в их конструкции применяется интегрированное шасси CTC, установлены аккумуляторы типа blade и реализована система быстрой зарядки. Для работы в условиях плотного трафика и насыщенных городских улиц все машины прошли расширенные испытания — как по уровню безопасности, так и по способности эффективно передвигаться по мегаполису с интенсивным движением. Интеллектуальная система помощи водителю призвана свести к минимуму возможные дорожные риски.

Особого внимания заслуживает продуманная компоновка электробусов серии B12. Все модели получили конструкцию с полностью низким полом, что позволяет добиться сочетания комфорта для пассажиров и высокой экономичности перевозок. Например, двухэтажный вариант B12DD оборудован лестницей с высотой ступени не более 230 мм и сиденьями, расположенными на высоте до 430 мм — эти параметры заметно жестче европейских стандартов и способствуют удобству посадки и высадки. Одноуровневая модификация B12SD строится на базе технологии CTC, которая позволила отказаться от ряда традиционных ограничений и еще больше снизить высоту пола и сидений, обеспечивая максимальный комфорт при поездках и увеличивая вместимость автобуса. Игорь Колесников