Volkswagen Group снизил продажи в Китае на 8%, но нарастил поставки электрокаров на 32% в 2025 году

По итогам 2025 года концерн Volkswagen Group реализовал на китайском рынке 2,693 млн автомобилей. Это на 8% меньше, чем годом ранее, однако позиции бренда среди иностранных производителей по-прежнему очень сильны. В сегменте машин с бензиновыми двигателями группа удерживает долю свыше 22%, а общий объем поставок в КНР составил 2,57 млн единиц.

Если говорить о конкретных моделях, то в В-сегменте среди бензиновых автомобилей уверенно выделяется Volkswagen Passat, который фактически задает тон рынку. У Audi тоже есть повод для оптимизма: спустя шесть лет марка снова поднялась на первое место по продажам люксовых бензиновых автомобилей. При этом Audi A6L стал самым востребованным бензиновым седаном премиум-класса в С-сегменте.

В мировом масштабе Volkswagen Group в 2025 году поставила 8,9839 млн автомобилей, что на 0,5% ниже прошлогоднего результата. Зато электромобили прибавили заметно: 983 100 полностью электрических машин, рост на 32%. Их доля в общем объеме продаж достигла 10,9%.

Отдельно стоит отметить четвертый квартал 2025 года. За этот период поставки снизились на 4,9% и составили 2,3798 млн автомобилей против 2,5023 млн годом ранее. Китай внес свой вклад в падение: в КНР было отгружено 719 800 машин, что на 17,4% меньше, чем в аналогичном квартале прошлого года.

При этом концерн продолжает вкладываться в регион. В ноябре 2025 года в Китае был открыт первый полноценный научно-исследовательский и испытательный центр Volkswagen Group за пределами немецкой штаб-квартиры. Дальнейшие планы масштабные: до 2026 года в КНР обещают вывести более 20 электрифицированных моделей, включая «чистые» электрокары, подключаемые гибриды и версии с увеличенным запасом хода, на платформах CMP и архитектуре CEA. К 2027 году речь идет уже о более чем 30 таких моделях, а к 2030-му — примерно о 50 новых электромобилях, из которых около 30 будут полностью электрическими. (фото: Volkswagen) Сергей Никифоров