Mazda раскрыла географию продаж электрокроссовера CX-6e: Европа стартует первой, затем Австралия и Новая Зеландия

Электрический кроссовер Mazda CX-6e 2026, который готовят для Европы, на деле является «глобальной» версией китайской модели EZ-60 от совместного предприятия Changan Mazda. Мировую премьеру новинки провели 9 января на автосалоне в Брюсселе, а теперь компания раскрыла планы по географии продаж.

Как сообщили представители Changan Mazda, европейский рынок станет первым: старт намечен на лето. Далее, ближе к концу года, поставки расширят на Австралию и Новую Зеландию. В компании подчеркивают, что при выходе за пределы Китая они опираются на местную NEV-инфраструктуру: китайскую цепочку поставок и технологические наработки в сегменте «новой энергии».

CX-6e станет уже второй NEV-моделью бренда для внешних рынков. Первой был седан EZ-6, который за рубежом продается под именем Mazda 6e. По данным СП, с момента запуска в Европе в сентябре прошлого года продажи 6e превысили 7000 экземпляров.

Глава Mazda Europe Мартин тен Бринк отметил, что CX-6e должен совместить эффективность и динамику, которых ждут покупатели, а также ускорить электрификацию марки вместе с уже представленной 6e. По его словам, кроссовер поможет и в достижении целей по снижению выбросов, и в расширении линейки электромобилей.

Напомним, в Китае среднеразмерный EZ-60 показали в сентябре прошлого года. Для него заявлены версии EREV и BEV, а стартовая цена начинается от 119 900 юаней. Чисто электрический вариант длиной 4850 мм оснащается LFP-батареей на 77,94 кВт·ч и обещает 600 км хода по циклу CLTC. Также подчеркивается, что EZ-60 рассматривается как стратегическая глобальная модель Mazda и в следующем году будет экспортироваться за пределы КНР. (фото: Mazda) Сергей Никифоров