Новый Chery iCAR V27: хардкорный внедорожник с запасом хода 1000 км и клубом для фанатов

16 декабря на открытии первого фестиваля iCAR User Festival 2025 представители бренда официально объявили о начале приема предварительных заявок на тест-драйвы долгожданной новинки Chery iCAR V27 2026. Уже в январе 2026 года автомобиль начнет поступать в салоны страны, а полноценный рыночный запуск намечен на первый квартал следующего года. Производитель сохранил узнаваемый «коробочный» облик, но оснастил автомобиль продвинутой системой, увеличивающей дальность хода за счет комбинации бензинового и электрического двигателей.

В ходе пресс-конференции был также представлен официальный клуб владельцев iCAR — iCAR CLUB. Организация будет не только объединять единомышленников, но и открывать новые горизонты для общения, поддержки и обмена опытом между обладателями автомобилей марки. В планах компании — к 2026 году сформировать три масштабных сообщества, чтобы собрать миллионы поклонников, открыть новые тематические круги и создать новые сценарии для активной автожизни.

Что касается дизайна iCAR V27, то экстерьер модели уверенно держит курс на семейные традиции марки и подчеркивает внедорожный характер автомобиля. Строгие, мужественные линии кузова, заметная квадратная геометрия и массивные детали формируют характерный для хардкорных внедорожников образ. Контрастная передняя часть с выразительной радиаторной решеткой, круглыми овальными фарами и тяжеловесным бампером моментально привлекают внимание. Классические ручки дверей, объемные колесные арки и динамичные пятиспицевые диски лишь усиливают внедорожный статус, а черные декоративные элементы, включая накладки-крылья, добавляют индивидуальности.

Габариты новинки внушительны: 4909 мм в длину, ширина 1976 мм, высота — до 1894 мм (в зависимости от версии), а междуосевое расстояние составляет 2910 мм. Задняя часть выделяется вертикально расположенными фонарями, массивным задним бампером, запасным колесом на двери и традиционной боковой распашкой багажника — классические детали для «проходимцев».

Внутри преобладает лаконичная Т-образная центральная консоль с современным «парящим» мультимедийным экраном, а ниже размещены привычные кнопки и шайбы управления.

Силовая установка — это гибридное решение: задне- или полноприводная версия с электродвигателем и бензиновым 1,5-литровым мотором (максимум 105 кВт), при этом в топовом исполнении мощность достигает 335 кВт. Чисто электрический запас хода по циклу CLTC составит до 200 км, а суммарный пробег превысит 1000 км — достойные показатели для своего класса. Ярослав Игнатьев