Dongfeng представил твердотельный аккумулятор с запасом хода 1000 км и быстрой зарядкой: старт производства в 2026 году

Китайский автогигант Dongfeng готовит к запуску новое поколение твердотельных аккумуляторов с рекордной плотностью энергии — 350 Вт*ч/кг. Уже сейчас на предприятии работает экспериментальная линия мощностью 0,2 ГВт*ч, а серийное производство таких батарей намечено на сентябрь 2026 года. Ожидается, что электромобили, оснащённые этими аккумуляторами, смогут преодолевать свыше 1000 километров на одной зарядке — показатель, который ещё недавно казался фантастикой.

В основе инновации лежит сложная многокомпонентная конструкция: тройной катод с высокой ёмкостью, кремний-углеродный анод и оксидно-полимерный композитный твёрдый электролит. Dongfeng подчёркивает, что даже при морозах до -30°C батарея сохраняет более 72% своей ёмкости, тогда как обычные жидкие аналоги теряют гораздо больше. Безопасность тоже на высоте: аккумулятор выдержал испытания при 170°C, что заметно превышает национальные стандарты.

На профильной выставке Power Battery Conference 2025 компания представила электрическую платформу Mach Super-kV с напряжением 1200 В и собственным силовым модулем на карбиде кремния (1700 В). Платформа поддерживает ультрабыструю зарядку: 2,5 км пробега за секунду или 450 км за 5 минут, а также автономную зарядку и бесконтактную оплату. В движение автомобиль приводит электромотор, способный раскручиваться до 30 000 оборотов в минуту, что в сочетании с новым аккумулятором обеспечивает дальность хода свыше 1000 км.

В плане безопасности Dongfeng внедряет батареи с ударопрочностью 1500 Дж, 48-часовым контролем теплового разряда и специальными плавкими предохранителями. Уже ведётся разработка ещё более ёмких и быстрых аккумуляторов, в том числе на сульфидной основе с плотностью до 500 Вт*ч/кг. Быстрозаряжаемые версии планируют внедрить в декабре 2027 года. Таким образом, Dongfeng делает уверенный шаг к электромобильному будущему, где дальность и надёжность перестают быть проблемой. Михаил Новокшенов