Ferrari Testarossa на шести колесах: скандал, предательство и «уничтожение» уникального суперкара

Ferrari всегда крайне ревностно относилась к своим автомобилям и не терпела, когда кто-то решался на радикальные переделки их культовых моделей. Даже простая перекраска в «неправильный» цвет могла вызвать негодование в Маранелло, а уж если речь заходила о более смелых экспериментах — попадание в черный список было обеспечено.

Один из самых ярких примеров — история, развернувшаяся в США чуть больше года назад. На публике появился уникальный шестиколесный Ferrari Testarossa, созданный мастерской Danton Art Kustoms совместно с Frechy Export LLC. Этот проект сразу вызвал бурю эмоций, ведь Testarossa, которой в 2024 году исполнилось 40 лет, превратилась в нечто совершенно не похожее на классический итальянский суперкар.

Все началось с того, что Danton Art Kustoms и Frechy Export LLC построили шестиколесный Humvee с мотором HEMI V8 от Dodge Challenger Hellcat. Машину продали через аукцион Barrett-Jackson за внушительную сумму — около 750 тысяч долларов. После этого Gas Monkey Garage обязался профинансировать следующий проект — шестиколесную Testarossa, но уже с двигателем LS Small Block от Chevrolet Corvette.

Когда этот монстр увидел свет, реакция была неоднозначной. В Маранелло, вероятно, хватались за голову, а сам создатель, Александр Дантон, вскоре оказался в центре конфликта. В одном из интервью он заявил, что всю работу выполнил сам, а его вклад был занижен и не оплачен должным образом. Более того, по словам Дантона, его вынудили подписать документы о неразглашении, чтобы замять ситуацию.

В ответ владелец Gas Monkey Garage Ричард Роулинз утверждал, что проект еще далек от завершения: требуется доработка кузова, покраска и множество других работ. Он называл Дантона талантливым, но сложным в общении художником.

В итоге стороны так и не пришли к согласию. Дантон, отвечая на вопросы о судьбе шестиколесной Testarossa, лаконично заявил: «уничтожена», намекая на то, что его творение больше не существует в прежнем виде. Тем временем Gas Monkey Garage продолжает работу над машиной, обещая довести проект до ума.

Эта история — пример того, как страсть к экспериментам может привести к конфликтам и разочарованиям, особенно когда речь идет о легендарных автомобилях с непростой судьбой. (фото: Danton Art Kustoms) Михаил Понамарев