Fiat Fastback 2026 подорожал после рестайлинга: новые цены, гибриды и спортпакет

В июне Fiat провёл обновление своего купе-кроссовера Fastback, и теперь модель снова подорожала: почти все комплектации, кроме самой базовой T200 AT, стали дороже на 1500 реалов. Исключение — версия для PcD, которая осталась на прежнем уровне. Следующая по списку — Audace 1.0 T200 Hybrid — теперь оценивается в 162 490 реалов, что на 42 500 реалов выше стартовой модификации. За эти деньги покупатель получает не только 12-вольтовую мягкую гибридную систему, но и оригинальные 17-дюймовые легкосплавные диски, мультимедийный комплекс с 10-дюймовым экраном, электрохромное зеркало заднего вида и ряд других опций.

Чуть выше по иерархии расположилась Impetus 1.0 Hybrid — топовая версия с трёхцилиндровым турбомотором T200. Её цена выросла до 169 490 реалов (ранее — 157 990). В оснащении — цифровая приборная панель на 7 дюймов, затемнённые 18-дюймовые диски и двухцветная крыша (фото: Fiat).

Линейка с двигателем 1.3 T270 стартует с Limited Edition, которая теперь стоит 173 490 реалов (плюс 1500). В отличие от спортивной Abarth, эта версия ориентирована на комфорт: тут и хромированные окантовки, и окрашенные в цвет кузова молдинги, и система Lane Change. Мощность двигателя здесь снижена ради плавности хода.

Abarth — самая спортивная модификация — теперь стоит 179 490 реалов. Она отличается перенастроенной подвеской, усиленными тормозами и рулевым управлением, а также спортивным декором кузова. В стандартном оснащении — электропривод водительского кресла и панорамная крыша.

Внешне рестайлинг 2026 года принёс Fastback новую решётку радиатора с прямыми линиями и острыми углами, а также переработанный бампер с вертикальными воздухозаборниками. В отличие от Pulse и европейских моделей, здесь нет плавников, а нижняя часть бампера выделена серым цветом. В Audace появились новые 17-дюймовые диски и доработанные дверные панели с тканевыми вставками.

Техническая часть осталась прежней: гибридные версии используют 1,0-литровый турбомотор с мягкой 12-вольтовой гибридной системой (BSG) и литий-ионной батареей. Мощность — 125 л.с. на бензине и 130 на этаноле, крутящий момент — 20,4 кгс·м. Коробка — вариатор с семью виртуальными передачами. Гибридная система лишь помогает снизить расход топлива и выбросы, не влияя на динамику. Ярослав Игнатьев