Ford меняет курс: гибриды, новые электроплатформы и миллиардные инвестиции для прибыльного будущего

16 декабря представители компании Ford Motor поделились новостями о масштабных переменах в стратегии. Американский автогигант пересматривает свои планы развития, корректирует инвестиционные направления и делает акцент на требованиях своих клиентов с целью обеспечить долгосрочный и устойчивый рост прибыльности.

В рамках обновленной стратегии особое внимание уделяется сочетанию экономичности, расширению ассортимента и фокусе на создании прибыльных моделей будущего. Ключевым элементом становится развитие широкой гаммы силовых установок – Ford планирует активно продвигать как гибридные, так и электрические автомобили, уделяя особое место версиям с увеличенным запасом хода. Одновременно инженеры компании сосредоточатся на модернизации универсальной электромобильной платформы, которая станет основой для новых, компактных и максимально удобных «чистых» электромобилей.

Ford рассчитывает, что такие шаги позволят подразделению электрокаров Model e уже с 2026 года начать стабильно наращивать прибыль, а к 2029 году выйти на уверенную доходность. Помимо этого, перспективы открываются и для других направлений: организация ожидает постепенного повышения финансовых результатов как в сегменте моделей с ДВС (Ford Blue), так и коммерческих автомобилей Ford Pro – первые ощутимые плоды планируется получить уже к 2026 году. Для реализации этой масштабной программы компания выделяет примерно 119,5 млрд долларов США – большая часть затрат ляжет на отчетный период четвертого квартала 2025 года, остаток – на 2026–2027 годы. В результате этих вложений Ford рассчитывает получить порядка 5,5 млрд иен дополнительного финансового эффекта.

Вся модернизированная стратегия держится на четырех приоритетах: наращивании доли гибридных и электромобилей на мировом рынке, создании новых платформ, корректировке продуктового ряда и инвестировании в смежные направления. По прогнозам Ford, уже к 2030 году каждый второй проданный автомобиль марки будет либо гибридом, либо электрокаром с увеличенным запасом хода – существенно больше, чем 17% аналогичных продаж, ожидаемых в 2025 году.

Главный вектор развития электромобильного направления нацелен на североамериканский рынок: здесь на совершенно новой недорогой и универсальной платформе появится полностью электрический пикап среднего размера – его производство запускается в Луисвилле, старт намечен на 2027 год. Гибридные версии моделей также будут активно расширяться, с особенно широким разнообразием для внедорожников и крупных пикапов – например, Ford F-150 Lightning следующего поколения, который получит более совершенную архитектуру с увеличенным диапазоном хода.

В сегменте коммерческих автомобилей Ford намерен упрочить лидерство – два заводских комплекса, расположенные в Теннесси и Огайо, будут перепрофилированы под производство новых моделей: в 2029 году в Теннесси стартует выпуск пикапа Ford Tough, а в Огайо появятся современные бензиновые и гибридные фургоны для Ford Pro.

Отдельным направлением инвестиций станет производство аккумуляторных батарей для хранения энергии, чтобы удовлетворить растущий спрос со стороны дата-центров и энергетической инфраструктуры. На предприятии в Кентукки часть производственных линий переоборудуют под выпуск энергонакопителей, и уже к 2027 году рассчитан выход на объем не менее 20 ГВт∙ч в год. На развитие этого направления в ближайшие два года Ford вложит дополнительно 2 млрд долларов.

Наконец, производитель заявляет о своем намерении достичь углеродной нейтральности к 2050 году – как на производственных мощностях, так и во всей цепочке поставок. Для этого Ford продолжит увеличивать инвестиции в экологичные технологии, совершенствовать процессы, сокращать выбросы и повышать стандарты корпоративной ответственности, сохраняя за собой имидж лидера в вопросах устойчивого развития. (фото: Ford) Алексей Заболотских