Hameedi Venturo: гиперкар нового поколения, который бросит вызов бездорожью и суперкарам

В последние годы автолюбители наблюдали за появлением необычных суперкаров, которые вместо классической ориентации на асфальт получили увеличенный клиренс и доработанную подвеску для уверенного движения по бездорожью. Яркие примеры — Porsche 911 Dakar и Lamborghini Huracan Sterrato, которые уже успели наделать шума среди поклонников скорости и приключений. Но сейчас на горизонте появляется нечто совершенно иное.

Речь идет о проекте Hameedi Venturo — имени, пока малоизвестном широкой публике, но стоящем за ним Джамал Хамиди — фигура в автомобильном мире знаковая. Именно он был главным инженером Ford GT, а также курировал создание таких легенд, как Shelby GT500, Ford F-150 Raptor и горячие хэтчи Fiesta ST и Focus ST. Позже Хамиди работал в Land Rover, где занимался, в частности, Defender OCTA (фото: Hameedi).

В этот раз Хамиди объединился с доктором Андреасом Баензигером и инженером Максом Швайчем, имеющим опыт в Ferrari, Aston Martin и Lotus. Вместе они задумали Venturo — гиперкар, который сможет уверенно чувствовать себя не только на треке, но и на пересечённой местности. По их словам, речь идет не просто о внедорожном суперкаре, а о создании совершенно нового класса автомобилей, сочетающего роскошь, комфорт и универсальность.

Создатели подчеркивают: Venturo — это не просто очередная попытка совместить спорт и оффроуд, а принципиально новый подход, где акцент делается на премиальном уровне комфорта в любых условиях. Баензигер, к слову, ранее был хирургом-ортопедом, а теперь известен как коллекционер и предприниматель в мире люксовых авто.

Пока проект окутан тайной: нет ни рендеров, ни тизеров, ни технических подробностей. Неясно даже, будет ли Venturo оснащён классическим ДВС, гибридной или полностью электрической установкой. Однако, учитывая современные тенденции и сложности с электрическими гиперкарами, можно предположить, что двигатель внутреннего сгорания останется в основе.

Больше информации о Venturo обещают раскрыть в начале 2026 года. Останется ли проект концептом или дойдет до серийного производства — покажет время. Но уже сейчас ясно: команда Хамиди нацелена удивить автомобильный мир и создать нечто, чего раньше не было. Федор Аверьев