Hyundai Elantra N TCR Edition: экстремальный спортседан с антикрылом от Porsche дебютирует в США

В конце прошлого года Hyundai представила особую версию Elantra N TCR Edition 2026 — это не просто очередной спортивный седан, а результат работы инженеров N, которые учли опыт участия в гонках Elantra N TCR. Тогда было неясно, появится ли такая модификация в США, но теперь компания официально подтвердила: американские автолюбители смогут приобрести эту модель уже в первом квартале 2026 года. Правда, тираж будет ограничен, а стоимость, скорее всего, заметно превысит цену стандартной Elantra N (35 100 долларов или 2,8 млн рублей), хотя точные цифры пока держатся в секрете.

Силовой агрегат остался прежним: под капотом установлен 2-литровый турбированный мотор мощностью 276 л.с. и крутящим моментом 289 фунт-фут, который работает в паре с шестиступенчатой механикой или восьмиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Привод — исключительно на передние колеса. В режиме кратковременного форсажа двигатель способен выдать до 286 л.с. Расход топлива в смешанном цикле составляет около 29/24 миль на галлон.

Главные отличия TCR Edition — не в мощности, а в доработках аэродинамики и шасси. На корме красуется большое регулируемое антикрыло из карбона с креплениями типа «лебединая шея», как у трековых Porsche 911 GT3. Такая конструкция увеличивает прижимную силу за счет оптимизации воздушных потоков. В арсенале — 19-дюймовые кованые диски, за которыми скрываются массивные четырехпоршневые суппорты и двухсоставные тормозные диски. О шинах Hyundai умалчивает, но, вероятно, это будут Michelin Pilot Sport 4S размерности 245/35.

Внутри Elantra N TCR Edition встречает водителя новым рулем, обтянутым алькантарой, эксклюзивными шильдиками, голубыми ремнями безопасности и фирменной отметкой «12 часов» на рулевом колесе. Особую атмосферу создают светодиодная подсветка дверей и надпись TCR Edition на задней панели.

Hyundai не скрывает: Elantra N TCR Edition может стать одной из последних «чистых» бензиновых моделей N. В Лос-Анджелесе также дебютировал электрический Ioniq 6 N с отдачей 641 л.с., а в будущем линейку пополнят гибридные версии — первый такой N ожидается к 2027 году. Так что поклонников драйва ждут новые эмоции, независимо от типа силовой установки. Михаил Новокшенов